全网独家 | 直冷设计与直冷仿真 | 动力电池PACK分析20讲——直冷将本增效

整车先进性：

1、冷却效率高，省去中间热传导，初步预计能耗降低1/10；

2、逻辑简单，整车降本500-800元左右（水泵100，chiller300，膨胀水箱50-100，三通阀100，其他管路零部件等等）；

3、包体无管路设计，失效风险低；

4、采用冲压式直冷板，温差比传统口琴直冷板降低约1/5。

5、多进多出分流，提高均温性。

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掌握STAR-CCM+在动力电池直冷仿真上的应用

公众号：新能源电池热管理