大风天气对飞行的影响

大风天气往往阵性比较强，也就是时常出现我们常说的“阵风”，尤其是在大侧风的条件下，飞行员需要随时调整飞行姿态，对机组是巨大的考验，也会对飞行员的身体感应和心理造成一定影响。

大风天气中，对飞行危害最大、探测和预报难度也最大的，就是风切变。风切变是一种常见的大气现象，是风向、风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变被人们称为飞行的“无形杀手”，特别是发生在500米以下的低空风切变，会引发严重的飞行事故。因为当飞机从小的顺风进入大的顺风区域，或从大的逆风进入小的逆风或顺风区域时，飞机速度就会减小，升力下降，飞机就会下沉，导致飞机无法正常起飞或飞机提前降落；当飞机进入另外一种风切变，即风速垂直切变的强烈下沉气流时，由于强度很大，甚至可能把飞机直接“砸”到地面，所以低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的大敌。

对付低空风切变最好的办法就是避开它。但由于低空风切变现象具有时间短、尺度小、强度大的特点，以及目前机场风切变探测设备的普遍不足，现在对于低空风切变还只能提供定性的预报，定量、定点的精细化预报还不能实现。因此，在机场装备专门的风切变探测设备（如激光雷达、多普勒气象雷达、加密自动气象站等），开发专业的机场低空风切变预警系统，提前预警，是目前减轻和避免风切变危害的主要途径。

今天小编分享的内容就到这里了，明天我们继续相关的话题。苏州天海通航，专业培训飞行执照。