定位主流小型纯电动车市场，江南汽车U2正式上市售5.68万元起
近日，江南汽车U2正式上市，新车此前被广泛意义上认为是轻橙汽车首款车型VC的换壳马甲版本，在内饰方面有着完全相同的设计，同时该车也肩负了动态汽车起死回生后的首款车型的重任，有着较强的象征意义。
在外观方面，新车的前脸部分采用了众泰风格浓厚的设计语言，你可以找到诸多与某些经典车型相同的元素，例如贯穿式的黑色装饰，左右两侧独特的大灯组及前保险杠部分对应的细节等设计显，得简洁时尚。在车身侧面，新车则有着小型电动车常见的短前后悬，长轴距大车舱设计，将大部分车身让给内部乘坐空间，体现出不错的实用性，而撞色车身，隐藏着车门把手，气动轮毂等细节也都没有缺席，符合时下主流的表现。
在车身三围方面也达到了3840/1742/1545mm，轴距为2521mm，是较为标准的小型纯电动车身材，而车尾部分尾灯造型相当的简洁，体现出了节约成本的一面。中央则由黑色装饰条相连，与倾斜角度很大的尾伪装线条融为一体，而后保险杠部分则有着独特的4点式装饰，进一步增强的设计感和时尚感。
在内饰部分中，前文所说新车与此前的轻橙时代VC车型完全一致，看得出两者的继承关系，悬浮式大尺寸液晶屏与液晶仪表盘组成双屏系统，在科技感方面有不错的表现。除此之外整个内饰造型则相当的平整，没有过多复杂的设计元素，造型独特的两幅方向盘，和中央扶手箱前端区的特殊面板应该是主要的细节，加上撞色内饰配色等元素，有着还算过得去的时尚感，而车型的另一大重点当属1.24平方米无边星空天幕，在同级别中处于领先水平。
在动力方面，新车一共提供了三种动力版本，分别搭载资料功率48马力，75马力和109马力的单电机，纯电续航里程搭配也相当的丰富从CLTC工况151km~406km不等，覆盖了相当广阔的区间，而该车注定将会和随后两款明星产品五菱缤果和比亚迪海鸥处于同一价格区间正面对抗，坦白讲应该是占不到什么便宜，未来能有怎样表现，我们只能拭目以待。
