【Key痛机彩绘系列】F4U-1A“海盗”/“鸥战之翼”久岛鸥痛机涂装

【本涂装由『空門技術製造場』制作,本涂装是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分;基于平台《IL2:1946》,CASEY1976 F4U-1A&D Template制作】
【『Kagi Alliance/关键联航』为非官方,非盈利性的民间爱好者组织,与视艺动漫有限公司(VISUAL ARTS株式会社)没有任何关系】
【本涂装引用物作品著作权归属VISUAL ARTS/Key,仅由『Kagi Alliance/关键联航』负责本机的机主个人使用,不用于任何盈利用途,故涂装文件不会公开发布】
本涂装所有者(机主):空门伊万(笔者)


大家好,这里是空门伊万。
今天带来的是为了庆祝久岛鸥的生日而制作的《IL2:1946》痛机涂装——F4U-1A“鸥战之翼”,今天补发专栏在B站。本企划在2020年3月15日开工,3月18日全部完成首飞,然后在4月3日公开。
在基本完成“鸥洲快车”AKM-8656后,这个企划被提上日程,编号为ISK-009,痛机绰号“鸥洲之翼(Wings Over Kamome)”,这个绰号捏他另一款模拟飞行平台——《欧战之翼:冷战升温(Wings Over Europe - Cold War Gone Hot)》,也是18年左右夏兜改字改词文化的产物之一。本计划的载体F4U-1A,无疑是IL2中最合适的载体。有着“海盗”之名(Corsair也有海盗船的意思,一般指该型战机的话会译为海盗。不过官方英文版用的是A Pirate Ship,无法用原名玩这梗有点遗憾(不是)),再加上倒海鸥翼的布局,拥有“海鸥”之翼,而装备了能提供澎湃动力的R-2800-8W引擎,于是机头也较为宽大,同时配有巨大的三叶变矩螺旋桨,这些特点可以代指胸…咳咳!!
综上所述,F4U是二战战机中最理想的鸥痛机载体。虽然我手头有后期型的模组,但为了保证万无一失还是选用了早期型的来做。原计划基于F4U-1D,因为翼下的固定火箭弹发射架会影响效果,最后载体改为了F4U-1A型。因为是生贺痛机,打算特殊的搞四机差分,而且并非过往的机徽差分,而是完全独立的三个涂装。但最终只完成了三机(A号机SP机徽,B号机鸥萌空军.ver,C号机鸥萌航空.ver。三个涂装一天一架,我都有点怀疑我自己是不是苍厨了)这三架飞机在3月18日在伊江岛空军基地完成首飞。这些涂装都基于CASEY1976大佬所制作的CORSAIR V3.0涂装PSD制作,已授权他人修改,本人仅在可允许修改的图层制作涂装。


首先是A号机(夏兜机徽.ver),这次的A号机,可以说整体布局……就是照着军机来的。整个涂装底色参考了第一批装备美国海军的F4U-1A,1943年时的涂装方案,唯一的区别是颜色是从鸥的立绘上取出然后瞎调得来的。在制作的时候发现IL2的F4U有个问题,不知道为什么襟翼和升降舵,右侧的会自然镜像左侧的……因此虽然F4U主翼可痛贴面积很大,但因为襟翼与主翼一体化,实际上可痛贴空间没想象中大。因此,A号机的主翼痛选择在了靠近翼尖而非靠近机身的位置,当然这也不得不牺牲主痛的分辨率。弥补性在主翼内侧和平尾加了条纹,效果还不错。还把行李箱上的锚链加到了右侧主翼上取得了较好的效果。保留了原来PSD带的1943年涂装的驾驶舱前部的条纹。
主翼痛左侧采用了角色介绍里的立绘,右侧则是“胡子猫团!出发!”那张CG,加上字简单搞了下效果还行,简单好看。重点是发动机舱盖侧面埋了梗,左侧与右侧有两个由鸥发饰上的骷髅头转化为的海盗旗。这是捏他大名鼎鼎的VF-17“海盗旗(Jolly Rogers)”中队,该中队是最早也装备F4U-1A型海军战斗机中队之一,A号机的涂装布局也是捏他1943年该中队的F4U-1A。“海盗旗”中队的队徽与队名在VF-17解散后被一代又一代USN的舰载战斗机中队传承,一直传承至今,现在的“海盗旗”中队是VFA-103战斗/攻击机中队。“海盗旗”也影响了众多ACGN作品(最经典的的是《超时空要塞》)。影响力之大,必然得在该痛机上用这个梗来致敬一下。机身则是标准的Keylogo、SPlogo,机身痛为坐在行李箱上的鸥与胡子猫,垂尾为七影蝶。该机注册编号为HND-102,第二编号为404。HND是胡子猫团(HigeNekoDan)的简称,102这个数字是鸥的身高减去腰围得来的。404是……呃……有些人认为的生日含义(所以说这设定真的恶意……)。
A号机在3月15日当天晚些时候完成,下面是第一次完全测试时唯一留下的截图(截于3月16日凌晨)。

下面是A号机地面停靠:


启动引擎起飞:



展翅翱翔,飞跃海洋:






首飞完成后返回伊江岛基地着陆:


放上“封绘”的原截图,在3月19日截于拉包尔空军基地。这个封绘的构图是为了捏他田宫出品的1/32比例的同型机模型的封绘。在拉包尔滑行了几次后,终于截到了比较满意的图,甚至连螺旋桨的角度都一模一样!实在是幸运。



之后是传统的使用基于角色厨自称文化发展而来的旗帜发展而来的机徽的B号机(鸥萌空军.ver)。鸥萌空军(Kamome.Moe.Ilmavoimat,简称K.M.I)是基于“鸥萌”这个角色厨自称发展而来的。在2019年2月27日,我突发奇想把胡子猫糊到了欧盟的旗帜上,得到了下面这面旗帜,因为捏他表达明确,意外的受到了不少键子与鸥厨的青睐。

在当时为了苍蓝姐妹生日而制作了苍的痛机(Ki-45“屠龙”改丙)后,在2019年9月18日,我完成了四个基于角色厨自称文化的机徽(当时称为Summer Air Force,分别是鸟白渔业协会航空队、空门道空中力量、鸥萌空军和紬心国空军),而这架B号机是最后一架使用当时做出来的机徽的飞机。K.M.I事实上是结合了日文罗马音和芬兰语,Ilmavoimat为芬兰语的空军。之所以是芬兰……我相信通关SP的各位朋友都知道,鸥沉睡在芬兰。因为这个元素,我展开了联想。于是基于芬兰空军二战后至今的靶形标机徽,换成了欧盟旗帜的颜色,再把胡子猫糊了上去,为了对应旗帜。

B号机是本人首次尝试在痛机涂装中将迷彩作为底色(如果说不正经的迷彩话emmm,“夏日解放者”才是第一架?),参考了英国皇家海军航空兵装备的F4U-1描绘,颜色与A号机相同……事实证明,痛机一点也不适合与迷彩一块搭配,效果并不理想,只能靠痛贴标志来解决了,这也意味着B号机从一开始就没打算以角色痛贴为主。主翼左侧为从VFB扫图里得来的听歌那张blog图,右翼痛为倾斜的校服的立绘,原本这么设计是为了考虑舱内视角……但事实证明F4U因为座舱靠后效果也不理想,从外部看也不怎么样。另外机翼上不规则的贴着那四把打开宝箱的钥匙。下主翼类似之前紬痛机的B号机在机翼下方加上注册编号,而且在翼尖与发动机底部涂上了黄色的机底识别,这也是捏他芬兰空军(二战时期)的涂装。机身痛则是饼介绘制的blog图“野人鸥”,因为用了校服鸥所以贴了校徽,后部机身贴了锚链。
这时候我突然翻到一个以前旧友最后帮助我抠的一个logo,于是果断加了上去。这就是,“黑尾鸥”。这个logo与Summer Pockets并无任何联系,而是出自犬村小六的轻小说,《某飞行员》系列中“黑尾鸥”先生的座机的标志。这个是过去根据动画版的第二作《献给某飞行员的恋歌》中登场的“黑尾鸥”先生的座机——神圣雷瓦姆皇国空军的艾列斯V型战斗机(顺带一提,某飞行员恋歌动画中,“黑尾鸥”的座机登场时的BGM叫《海猫》……嗯,虽然没啥关系但还是想提一下)。

而当我快完成B号机时,我突然意识到我迷彩的配色,非常像第一作《对某飞行员的追忆》时期的神圣雷瓦姆皇国空军的艾列斯II型战斗机的迷彩,这是我快完成才意识到的,并非故意这么做的(当然也只是有种即视感而已,动画中的艾列斯II事实上是三色迷彩)。再加上也有“海鸥”的要素,就作为私货加上去了。

而本机的编号则是捏他了芬兰空军的编号。注册编号CR-158,以机型的名字/绰号(或者该机型的生产商)的简称作为前缀,在加上三位数编号(但这个编号排列含义我并无深入研究过,还请懂的大佬科普下)。CR是CORSAIR的简写,158是鸥的身高。第二编号02并无特殊含义,只是芬兰空军除了机体注册编号外,还有以两位数编号作为所属中队的机号。B号机的第一型在3月16日完工进行测试,下面是当时测试的三张截图:



但在3月18号首飞那天早些时候,因为第四架——D号机的取消,于是打算把原定用于D号机的“海盗泳装鸥”用于B号机,替换掉校服鸥作为主痛,也加了个胡子猫协调机翼痛贴面积,但因为襟翼固有的贴图问题不得不抹掉一部分,导致并不完整。左侧机翼的With与歌词的字体也进行了一些修改。同时对机身的痛贴位置进行了一定修改,因为把学园章去掉了所以锚链被移到了前面,腾出了空间放大机身痛。发动机左侧加上了《海贼胡子猫团的冒险》,右侧则是改进过的“东风视艺”logo,统一颜色加上注入灵魂的外圈使本来就很像东风汽车的VA新logo更有了那种工业感了。机身右侧加上了标语“Wings Over Kamome”,也算是代替并致敬了难产的D号机吧。B号机最终定型,然后在3月18号下午与另外两架飞机完成了首次飞行。
下面是停靠状态的截图:




起飞:



飞行状态:







首飞完成后返航着陆,并停入停放战斗机用防御工事:





接下来是C号机(鸥萌航空.ver)。C号机的涂装是“鸥洲快车”AKM-8656的联动涂装,因此主要的色调与AKM-8656一样,垂尾也一样将鸥萌标志整个放上去了。同时翼尖也有鸥萌颜色的条纹,但因为F4U没有翼尖小翼,就放翼尖上了。之后突然联想到现实中同样使用条纹作为机徽的一个装备F4U的国家,洪都拉斯空军,于是为了捏他洪都拉斯空军于是把机鼻涂成了深灰色。主翼痛使用了“三角形的秘密”的那张鸥,也因为如此,这架飞机痛上了“三角形的秘密”本身——巴林奇的形象,效果是相当的骚气。右翼痛则是我们都很熟悉的叼着百奇的鸥,因为AKM-8656的内饰用了,因此本机也使用了。值得一提的是,本机利用了襟翼镜像的问题,在襟翼上贴上了来自UI上的蝴蝶,效果还行。引擎侧面,左侧是七影蝶logo与“サマポケ”,这个位置放Logo是为了致敬在2018年……还是2019年初?在日推有键子将七影蝶Logo贴到了《战争雷霆》的同型机上(印象里是F4U,不过也可能是F6F“地狱猫”,没有保存当时的截图,记不清了,总之就是在我之前就有人在战斗机上贴SP相关了)。这个布局是为了致敬此人,基于战斗机做SP痛机的先驱者(虽然严格来说并非真正意义上的痛机)。右侧则是“东风视艺”。机身的飞机与AKM-8656一样,灵感来自鸥的行李箱上的“Flight -KINKI AIR-”贴纸。机身痛采用了带背景的以前宣传时的推特SD图,这个曾经被用于AKM-8656的原案CZ-8656,但因为《X-Plane》的贴图分辨率显著提高,这个就用不上了,于是用在了本机上。之后就是巴林奇的形象。Summer Pockets印在了机翼下部的两侧,七影蝶logo放在了散热器附近。同时还印着鸥萌航空的宣传语“承载约定,飞跃七海”。C号机注册编号为AKM-4317,这个两个数字来自鸥的体重与SP故事开始时的鸥的年龄。
下面是起飞前:




马力全开升空:



飞行状态:








最后降落到了冲绳机场:





“鸥战之翼”项目的三架痛机最后在3月18日傍晚,起飞进行首次完全依靠AI机的编队飞行。
下面是从伊江岛痛机基地起飞:



首先是V型编队:


然后是横向编队:



接着是左梯形编队:





随后是纵向编队:



之后返航以三机编队飞跃伊江岛痛机基地,向当时的IL2方面机队的痛机致敬,随后成为痛机机队大家族的一员:




2020年6月19日,“鸥战之翼”三机以第三航段护航机的身份参与了“SPRB10日倒计时护航飞行”,因为ISK-009有三架差分机,因此也是整个发售倒计时纪念飞行活动中单项目护航最大的编队:







【注册号修改与B、C号机退出使用序列】:
2023年5月27日,由于“颠覆性美化滤镜插件“IL2GE”成功安装引用,IL2:1946的老旧痛机或许能换发第二春,加上于2023年夏开始的“夕夏计划”,这些老旧SP痛机或许能在新画面的加持下参与该企划,因此本人决定最后一批编号格式混乱的,但可能参与企划的痛机统一成『关键联航』当代标准的注册号。而在修改的中途,我意识到“鸥战之翼”的后两架“差分机”由于当时设计思路缺陷,以及应用未加工的素材过多,直接应用其他作品与作中零食原型的logo等问题,因为是嵌入在核心设计内,即使有经历也难以改造,更何况如今只是以改注册号为主没有那么多时间精力来翻新,因此最终决定将相对不适合当下机队活动的“B号机”CR158与“C号机”AKM-4317,退出本人与『关键联航』联合机队的活动序列(相当于退役),结束了它们的历史使命,化作Key痛机的历史。仅保留“A号机”修改注册号,并仅需活动,因此“A号机”成为了本专栏更新时,本人麾下以及IL2:1946方面机队仅存的唯一一架现役鸥痛机。
最终我为“A号机”新起了一个注册号——TSJ-20829,TSJ为『关键联航』如今的SP主题涂装标准前缀,意为“鸟白岛(ToriShiroJima)”,20代表2020年,意为2020年投入使用,829意为8月29日,即鸥线末尾“胡子猫团出发”的日期,对应本机的“主翼痛”。战术编号“404”依旧保留,同时修正了一下机身痛,由于三年前本人对痛机的设计逻辑理解不够深刻,居然有机底条纹却还用“渐变擦底”,因此改成了配合机底条纹的痛贴切底,其余并无改进。


以上,感谢各位大佬看完本专栏!
STAFF:【『空門技術製造場』ISK-009项目小组】:
涂装制作/测试/校对/执飞:空门伊万

【IL2:1946方面机队】联航标准登记预览:



Aircraft in Simulator:© 1C: Maddox Games
Template By:CASEY1976
This Skin Product&Character © VISUAL ARTS/Key
Illustration: Na-ga