30.99万起售 高端纯电SUV小鹏G9的关键信息都在这
G3、P7、P5这三款车型成功将小鹏汽车推上了造车新势力的第一梯队，昨日，G9作为旗舰SUV正式上市，新车共推出570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版共六款车型，售价区间30.99-46.99万元，计划将在今年10月底正式交付。
根据线上发布会上的信息，G9有两大关键优势：超快充、全智能。
G9的超充体系相当强悍，4C版本车型在小鹏S4超快充桩的配合下，从10%充到80%最快只要15分钟，3C车型也才20分钟，四舍五入和加油的效率差不多。而且在补能体系建设方面，像北京、上海、广州等主要城市的S4超快充站已经安排上了，预计明年会铺设到更多城市，真心期待东北地区的充电桩配置也能尽快跟上啊。
补能之外，G9提供了570km、650km、702km三个版本的续航，理论上一周日常通勤是够用了。
新能源车一向以智能科技为重要卖点，小鹏汽车作为一家科技公司，在这方面还是很擅长的。G9的智能语音交互系统有个优势，即车机系统无需唤醒，而且支持多人同时车机对话，双14.96英寸大连屏还支持实时渲染3D地图、精细化导航以及智能规划充电路线。辅助驾驶方面，ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、自动泊车等功能安排的明明白白，而且包括高速路收费站、停车场等用车场景都能覆盖。
舒适性方面，后排和副驾驶都有腿托，全车座椅支持十点按摩，后排座椅都支持加热功能，但从这几点就能看出G9挺有诚意。而且5D沉浸式音乐座舱功能很奇妙，座椅和氛围灯会跟随音乐律动，高级感轻松拿捏了。
写在最后
其实小鹏G9拥有相当多个国内甚至全球的行业第一，这里就不一一列举了。在我看来，它在科技性、续航补能以及豪华氛围的营造上很到位，至少在30万级中大型SUV领域内很有竞争力，纯电动时代未来可期。
