SSB和速率匹配模式与PDSCH DMRS重叠

SSB应始终被符号长度大于所有可能调度的符号长度的附加速率匹配模式覆盖，必须始终配置一个附加的RM模式（橙色，如下面的图1所示），以完全覆盖SSB资源（红色）。由于半静态RM模式必须覆盖DCI动态调度的所有可能符号，因此它具有固定的符号长度，即12个或更多个符号。

如果没有配置额外的RM模式来覆盖SSB资源，但是指定了UE行为，一旦由DCI指示的PRB的任何DM-RS RE与SSB冲突，UE就假定整个PRB在PDSCH和DM-RS的所有调度符号中都不可用，即：有效速率匹配资源是整个PRB(黑色（如下图1所示）

方案（2）比方案（1）的优势

更高的频谱效率（SE：spectrum efficiency）和调度灵活性：下图中的方案得到了Rel-15的支持，并且应该被Rel-16保留，Rel-16的SE比左图中的更高。

RM模式的成本更低：根据TS 38.331中的maxNrofRateMatchPatterns ，配置到UE的RM模式的最大数量是4。它的数量非常有限，一些RM模式被用来对匹配的CORESET进行评级，这样PDSCH就可以和CORESET调度在同一个符号上。另外，在LTE-NR DL共享的情况下，一个RM模式已用于LTE FDD PSS/SSS，而两个RM模式已用于LTE TDD PSS/SSS。因此，重要的是不要浪费NR SSB的RM模式，更不要提可以以FDM方式配置多个NR SSB的情况。

所配置的速率匹配模式是否应始终覆盖所有可能的调度符号？

方案（3）：是

任何RM模式（橙色，如下图3所示）必须以时隙粒度半静态配置，即完全覆盖一个时隙中的所有符号（橙色，如图中所示），除非它不与任何潜在的DMRS符号重叠。

方案（4）：否

与潜在DMRS符号重叠的RM模式的时域粒度是符号级的。UE行为的指定类似于SSB方案（2），即。一旦由DCI指示的PRB的任何DM-RS RE与RM模式冲突，UE就假定整个PRB在PDSCH和DM-RS的所有调度符号中都不可用，即：有效速率匹配资源是整个PRB(黑色（如下图3所示）

方案（4）对比方案（3）的优势

更高的频谱效率（SE）和调度灵活性：右下图中的方案已经得到Rel-15的支持，并且应该被Rel-16保留(带有纹理的蓝色符号不是通过PDSCH DMRS传输的，而是DMRS的潜在符号。

方案（4）对比方案（3）的劣势

•  PDSCH的UE时间线无差异：

1. 在基于DCI的调度之前，RM模式是半静态配置的。因此，前置DMRS的时间线预算与附加DMRS的时间线预算相同。换句话说，一旦调度PDSCH的DCI被解码，则对于所有符号同时确定DMRS和PDSCH的可用性。

2. 如果UE另外支持动态速率匹配，那么RM模式组在基于DCI的调度之前仍然是半静态配置的。在解码调度PDSCH的DCI时，确定要应用哪个RM模式组。确定DMRS和PDSCH可用性的剩余处理与上面的半静态速率匹配相同。

•  UE应假设，如果任何调度符号中的PRB中的任何PDSCH DM-RS RE与对应于速率匹配模式的任何RE重叠，则由用于PDSCH的DCI中的频域资源分配字段指示的PRB对于DCI调度的所有符号中的PDSCH和DM-RS都不可用。

现实情况是由于信道带宽和RBG很大，采用新的速率匹配所能获得的增益是有限的。在SSB周围TDM和PDSCH通常是更有效的解决方案。

在图5（A）中，两个PDSCH以不同SLIV的TDM方式进行调度。这些可以用于两种不同的UE或同一UE。在图5（B）中，两个PDSCH以FDM方式为两个不同的UE进行调度。对于第一UE，动态速率匹配模式覆盖中心4 个RB中的所有符号。对于第二个UE，关闭动态速率匹配模式。

从上面可以看出，对于SSB速率匹配情况，存在UE不需要通过评估与DM-RS的碰撞来确定速率匹配模式的解决方案，UE只能遵循配置的速率匹配。