美国清关公司 美国清关多长时间 美国清关费用一览表
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海关预清关涉及旅客(及其物品)在抵达目的地国之前在第三国清关。这是一项双边协议的结果,该协议规定了预许可的地点和条件(设施、安全、人员)。虽然清关可以用于多种运输方式,但最常见的是空运。每位乘客在登上直飞目的国的航班之前,必须接受移民、海关和农业检查。

预清关涉及机场设置为此目的预留的设施,如包括多个登机门的机翼。程序和设施必须符合预许可协议中规定的标准。这也将导致机场承担额外费用,这些费用反映在机票价格中(通常为额外费用)。然而,乘客通常愿意承担这些费用,因为不必在目的地机场清关很方便。每年约有50万名旅客被视为提前通关的经济合理门槛。海关预清关的主要优势是:
改善控制。通过“推动”边界超越其边界,一个国家通常可以更有效地应对移民和安全问题。旅行者可以被拒绝进入第三国,而不会产生驱逐费用(扣留和旅行费用)。
更多目的地选项。航空公司可以使用预通关机场向第三国的任何目的地机场提供服务,即使这些机场没有海关设施。这可以通过更广泛的目的地显著增加商业机会。
减少国家门户网站的拥堵。海关预清关可以将在国家入境口岸处理的大量旅客带走。这将有助于缓解交通拥堵和海关设施超载,并总体上改善国际旅行时间。预通关需要登机前的时间,这比下机后的时间更灵活。
世界上最重要的预通关协议是加拿大和美国之间的协议,涉及8个加拿大机场(卡尔加里、多伦多、埃德蒙顿、哈利法克斯、蒙特利尔、渥太华、温哥华和温尼伯)。1952年,多伦多机场开始进行预通关,并于1974年达成正式协议。此后,该协议被修订和延长。虽然这项协议是一项双边协议,允许在两国进行预许可,但仅在加拿大进行预许可。跨境气流的结构不利于加拿大在美国的预通关,因为该网络涉及多个与美国机场相连的加拿大机场。
还与爱尔兰(都柏林和香农)、阿鲁巴、巴哈马(自由港和拿骚)、百慕大和阿拉伯联合酋长国(阿布扎比)签订了预许可协议。截至2016年,通过预通关协议(包括加拿大)处理了超过1800万名前往美国的旅客。因此,15%的飞往美国的航空旅客正在使用预检设施。
鉴于国际客流不断增加,美国主要入境口岸出现拥堵,通关前计划正在扩大。欧洲、拉丁美洲和日本正在考虑增设21个机场。这可能进一步加强这些机场在国际和区域航空运输系统中的枢纽功能。