最近宝马海外发布了中期改款X1的官图，而国产的加长版X1未来也会换上新的设计风格。

外观：更年轻

新X1的外观设计整体保留了现款的风格，但是下方的包围造型有一定调整，看起来更有运动范儿了，双肾中网并不是夸张的大，但是尺寸也还是有了一定加大，整个前脸的视觉效果更加接近X3和X5的风格。

侧面线条基本不变，20寸的轮圈造型是全新的设计，其他方面的变动就比较小了，海外版未经加长的后门看起来比例也要更加协调一些。

车尾的设计变化很小，下方依旧是大面积的黑色包围，中间银色的护板起到了点缀作用，双边双出的实体排气还是彰显了宝马对于运动的追求，绝对不用假排气。

内饰：有提升有遗憾

新款X1的内饰设计风格我们依旧非常熟悉，这套内饰其实是上一代的宝马设计了，放到今天谈不上多么时尚，方向盘的造型依旧是比较老的风格，没有现在我们更喜欢的M运动方向盘。

不过，新X1用上了电子档杆，看起来要更加简洁利落，不再是老款车型臃肿的大机械档了。除此以外，内饰的变化就比较小了。

当然啦，在细节方面有一项配置的出现能提升车辆的豪华感，它就是迎宾射灯，车门把手处可以向地面投射X1的标识以及光毯的效果，还是很有档次的。

至于乘坐空间方面，虽然没有加长轴距，但是整体的空间表现相比Q3和GLA也是有领先的，尤其是后排，空间很宽敞。

后排的座椅还支持前后移动，靠背的角度也能调节，这一点可以给出好评。此外，新X1还在后排增加了两个USB电源。

动力：保持不变

新款X1继续使用1.5T三缸以及2.0T高低功率发动机，传动系统方面，1.5T匹配爱信6AT变速箱，而2.0T则匹配爱信8AT变速箱，拥有前驱以及四驱两种驱动形式。

市场无对手

新款X1预计今年下半年在海外率先上市，国产的加长版预计明年能够实现改款，至于它的竞争对手，可以说是几乎没有对手的，因为Q3没有加长，GLA从形制上来说与X1完全不是一种风格，或许即将发布的奔驰全新GLB才是X1真正的对手了。