一汽奔腾新车换壳马自达？没有核心技术怎能造好车

2月20日，一汽奔腾旗下的全新紧凑级SUV车型奔腾B70S开启预售，预售价格区间为11.09-14.39万元，预计今年一季度末上市。对于这款新车，一汽奔腾可谓是寄予厚望，去年广州车展就已正式亮相，但广大网友却发现这款新车看起来很眼熟。

新车前脸根据官方说法采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言打造，前脸部分使用了大面积的梯形格栅搭配泪眼大灯，看起来颇为运动，不过有不少网友吐槽大灯造型借鉴了凯迪拉克，还有部分网友觉得B70S的前脸有些像前段时间话题度很高的东风雪铁龙凡尔赛。

车身侧面是争议最大的地方，整车融入了轿跑SUV的设计元素，看起来颇为运动，不过侧面轮廓却非常像此前的一汽马自达CX-4。众所周知，一汽马自达去年已经解散，当时就有消息称CX-4将会换标由一汽轿车自主生产，不过没想到一汽奔腾对CX-4的外观进行了“魔改”。

相比车头，车尾的设计好看了不少，贯穿式的尾灯富有运动气息和一定的科技感，下部使用了双出排气。车身尺寸方面，长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm。目前在售的CX-4长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm。

对于一汽奔腾B70S，有网友表示：“奔腾真是吃了不少马自达的老本”、“就不能不抄？就不能少抄点？”、“侧颜还能稍微看出点CX-4的影子”、“这外观好眼熟”。其实这不是奔腾第一次被吐槽抄袭了， 此前的奔腾T77甚至遭到了国外车评人的吐槽。

奔腾T77曾经登上过全球著名的汽车类节目《The Grand Tour》，在节目中，车评人吐槽奔腾T77看起来像是兰博基尼的URUS。不过抄袭归抄袭，奔腾T77的颜值就算放到今天依旧能打，反倒是奔腾新款车型，外观设计一个比一个让人一言难尽。

除了抄袭，奔腾的产品质量也遭到了不少消费者的吐槽。有网友刚提的奔腾T77，开出4S店不到30公里 车辆就抛锚了，仪表盘还显示发动机故障。奔腾X40的发动机同样存在问题，不仅会渗油，在车辆行驶过程中还会突然熄火，危险性不言而喻，所以一汽奔腾对这款车进行过两次大规模大召回。

奔腾旗下的新能源车型奔腾B30EV还登上了车质网2021年的汽车投诉榜单前十名。奔腾B30EV被投诉的问题主要是慢充无法使用、动力电池故障以及刹车失灵。上个月，奔腾曾因为B30EV的电子真空泵存在制造缺陷而召回了5280台B30EV汽车。据悉，这个故障可能导致车辆失去制动助力，极端情况下会造成刹车失灵的状况发生。

在车质网上，奔腾旗下多款车型均存在质量问题投诉。例如奔腾T77存在“影音系统故障”、“车载互联故障”、“仪表故障”、“车内异响”、“发动机故障灯亮”、“变速器跳档”、“刹车失灵”等问题；奔腾的旗舰SUV车型T99则存在“漆面起泡开裂”、“有色差”、“发动机异响”、“发动机拉缸”、“发动机无法启动”、“发动机熄火”、“仪表故障”、“电瓶故障”、“影音系统故障”等问题。

作为自主品牌中的元老，一汽奔腾最近几年虽然推出了不少造型设计让人眼前一亮的产品，但技术薄弱、质量欠佳一直是一汽奔腾的产品存在的问题。今年1月份一汽奔腾累计销量仅5466辆，同比下滑近30%。根据一汽集团公布的2022年销量目标，一汽奔腾今年需要完成10万辆的年销量，但按照1月份的销量情况，恐怕难以完成。一汽奔腾如果想要实现品牌腾飞，戒掉“拿来主义”，提升产品质量是第一步。