第一视角 真赛道级SUV 奔驰AMG GLC63 4.0TT V8+9AT...

奔驰GLC63

476 PS 650n MI

轮毂

侧身

车尾

车头

这是一款非常珍贵的赛道型SUV， 作为细分市场中唯一装备8缸双涡轮增压发动机的高性能SUV，480马力，650的扭矩，跟c63是一个数据，盘除外，发动机和变速箱是一样的。一辆好的SUV必定带有空气悬挂系统判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

原地踩油门的声音十分暴躁，一脚油门下去，那种咆哮的声音怒吼出来，有种远古巨兽的感觉。

值得一提的是，AMG C63e 4MATIC+还将配备AMG E-Turbo电动涡轮技术。该技术直接源自梅赛德斯-AMG F1赛车的MGU-H技术，在经过不断实践并验证后才转向民用。

车尾部分与轿跑车相比过于低调。那些追求低调，遇到挑衅者喜欢乘风破浪的人一定不能错过。下扩散器设计和排气布局符合AMG的一贯风格，车顶带有小尾翼。后边一箱有效面积十分大，比c63要实用的多。可能优惠价格要比c63好得多。

本人对车不是很感冒，但是很有挑战性，凑了这么多，有谁知道车子基础知识的书或者视频，麻烦给提供一下。