到底是谁谎报了2021年一汽奔腾的销量数据？

今天，我们的各大平台收到了来自一汽奔腾轿车有限公司（以下简称一汽奔腾）的投诉，主要针对的是我们此前一篇文章《2022半年考：核心位置全换 一汽奔腾悄然迎来周治平时代》。

万万没想到的是，一汽奔腾代表方面提出的侵权理由如下：

文章指出：“数据显示，一汽奔腾2021年全年销量为57773台汽车，这个销量数据与曾经定下的40万销量目标似乎还有不少差距。”车主之家查询实际销量为92820辆，作者描述销量与事实（车主之家）严重不符。

首先，原本文章中就没有这一句话的描述，实际为：“这就是说，一汽奔腾明年要挑战产销30万辆的目标，而根据公开资料显示，一汽奔腾2021年销售目标为10万辆，实际销售成绩为57773 辆。”

一汽奔腾官方提出的相关贴图证据如下:

可以看到，这个证据的截图件上疑似有一汽奔腾轿车有限公司的公章，而另一张所谓车主之家的销量证据的图片因像素原因，看不清具体数字。

针对如此荒谬的说法，依点小编不禁想提出以下几点疑问。

第一，为何一汽奔腾官方，要去一个第三方网站查询自己的2021年实际销量成绩？

难道一汽奔腾不清楚自己企业2021年的实际销量吗？需要像我们媒体一样找公开资料，找网站去查询，这是一汽奔腾羞于启齿，还是一汽奔腾内部没有2021年销量“92820”辆的证明？

第二，根据盖了一汽奔腾公章的PDF内容描述，一汽奔腾在“车主之家”查询到的2021年销量为“92820辆”，也就承认“车主之家”的销量数据符合一汽奔腾2021年实际销量的情况，那么我们查到的数据是从何而来呢？

一汽奔腾方面的观点是，“车主之家”的数据就是“事实”，其他人的数据就“严重不符”，于是我们找到了多个媒体不同时间报道的一汽奔腾2021年的销量数据如下：

多个报道都指出，一汽奔腾在2021年销量为57773辆，如果“不符合事实”，为何这些报道一直存在，一汽奔腾官方不选择辟谣？

为了求证可靠性，我们找到了属于官媒的“经济观察报”于2022年6月8日报道的一篇名为《发布两款新车提振销量 一汽奔腾“自掏腰包”补贴一半购置税》文章中，详细提及到了“近三年来，一汽奔腾的销量持续下滑。其中，2019年全年销量12.05万辆；2020年全年销量7.32万辆；2021年一汽奔腾累计销量仅为5.78万辆。”

因此，足以证明我方原文中提及，“根据公开资料显示，一汽奔腾2021年销售目标为10万辆，实际销售成绩为57773 辆。”符合“根据公开资料显示”的事实描述。

第三，根据我们查询搜狐汽车销量数据库显示，一汽奔腾2021年销量为74055辆，为何也与一汽奔腾描述的“92820”数据不符？

更有趣的是，我们同样查询“车主之家”官网有关一汽奔腾的销量数据如下：

需要指出，这是一个神奇的网站，我们截图时的数据，过一会就变成了如下图：

以“车主之家”主页上一汽奔腾2021年1月销量为例，最初显示：“1818”辆，然后就变成了“7762”辆，当点击进入2021年1月“详情销量”时，该销量数据又变回了“1818”辆。

在“车主之家”的一汽奔腾详细销量统计里，我们可以看到2021年1月-12月的累计销量显示为：“72990”辆，这也与一汽奔腾盖了公章的“92820”辆的数据不符。

一汽奔腾指责我方引用“不符合事实”的销量数据，而事实证明，盖着一汽奔腾公章的“车主之家”的数据也不吻合，究竟谁说了算，我们并不知晓，毕竟一汽奔腾官方自己也没有公布。

依点评：原本我们只是关注到了一汽奔腾的人事变动，甚至提出建议给一汽奔腾时间来改变，没想到的是，却遭到来自疑似官方的诬陷，如此幼稚的企业行为，发展不好也并非没有道理。