洛克希德为C-130 Hercules推出海上巡逻套件

洛克希德·马丁公司正在为C-130 Hercules研制一种海上巡逻机改装套件。

该套件旨在“推进”新的c - 130j，以及传统的军用运输改型，最初的概念要求安装在机翼上的鱼叉反舰导弹和集群的地狱火空对地导弹，以及鱼雷，储存在货舱并从后坡道发射。

该飞机可以运行多种传感器，包括多模雷达，机头安装的电光/红外摄像机，可投掷的声纳浮标，安装了翼尖的电子支援措施以及尾部的磁异常探测器吊杆。

洛克希德·马丁公司还没有该系统的正式名称，但通常将其称为MPA套件。 该公司正在与波音公司的P-8A Poseidon等专用海上巡逻机竞争。

洛克希德·马丁公司负责航空机动性和海上任务业务开发的副总裁托尼·弗雷斯(Tony Frese)在展会上表示:“我们认为，与其他一些通常要贵得多的选择相比，这是一个非常好的市场选择。”“他们的库存中不需要专门的海上巡逻机。它们可以在较短的时间内改变海上巡逻和空中运输方式。”

洛克希德·马丁公司指出其在美国海军P-3猎户座MPA舰队和美国海岸警卫队HC-130J MPA飞机上的经验。USCG正在购买一支由22架HC-130J飞机组成的舰队，以取代其较老的HC-130J。洛克希德·马丁公司表示，它尚未与USN讨论其拟议的MPA套件。

洛克希德·马丁公司表示，MPA组件不太可能在三到四年内安装。弗雷斯说:“我们现在正在和客户以及供应商讨论这些概念，所以这将花费我们一些时间。”“关键是，这些都是现有的系统，我们只需要把它们整合到飞机上。我们的重点将是非开发性的。这在很大程度上是在整合方面。”

该公司希望MPA套件可以添加到C-130机身中，只需很少的结构修改。 它甚至正在研究技术，以消除将MAD吊杆连接到尾部的需要。 “我知道有一些传感器可以安装在飞机内部，你不必把它放在外面，”弗雷斯说。 他拒绝透露技术或制造商的名称。

最终，洛克希德·马丁认为，改装市场可能比在新款C-130J上安装MPA套件更具销售机会。 “欧洲有海上巡逻要求。欧洲有很多C-130，”弗雷斯说。 “亚洲有海上巡逻要求。而且，现在有相当数量的亚洲国家拥有C-130。”

Cirium的Fleets Analyzer表示，全球有超过1,200架C-130在服役。

根据美国19年预算，C-130J的单价为8450万美元，加装MPA套件价格不可避免的会有较大幅度的上升（MC/KC单价均超过了1亿美元单价，加装MPA套件，大致应该在1.3亿美元----1.7亿美元左右）。而19年预算，P-8A单价约为约为2.05亿美元，C-130J  MPA在价格上有一定优势，但使用成本上难免有一定的劣势，在新机市场上与P-8A竞争有一定的难度。故我认为更多的还是以旧机改装和迅速转化作为一个卖点。