氢电动力3分钟超快补能 长安深蓝SL03与比亚迪海豹掰手腕
乘着新能源技术的东风，自主品牌这几年开启弯道超车模式，比亚迪、吉利、长安等主流国产品牌都走出了自己的新能源道路。如今在20万级轿车市场，不仅可以入手雅阁、迈腾等燃油中级车，还可以把目光转向纯电动领域的比亚迪海豹以及长安深蓝SL03。
长安深蓝SL03是长安深蓝品牌旗下的首款车型，新车基于长安全新的EPA1纯电平台打造而来，预售价格区间为17.98万-23.18万元，动力方面除了纯电动版本，还将提供增程版以及氢燃料版。
虽然现在的大多新能源车型都颜值在线，但是能做到独特创新的并不多，长安深蓝SL03可以算一个。相比车头的封闭格栅和个性灯组，窃以为新车的侧面和尾部更抓眼球。车侧部分，多条分段式腰线打造出运动车身，全车无框车门、隐藏式门把手、溜背轿跑车身很符合年轻人的审美，轮毂的样式也很独特，而且前翼子板处与门把手水平的位置还设计了一个隐藏式的盲区监测摄像头。
窃以为尾部是长安深蓝SL03的最大亮点，贯穿式尾灯狭长，加以熏黑处理，内部结构与头灯相呼应，且与上方的后备箱盖上凸起的刹车灯融为一体，下包围底部加入了扩散器和黑色饰板。不出意外，接下来又将有一批新车模仿长安深蓝SL03的尾灯设计思路了。
车内是明显的极简风格，一个双幅式平底方向盘，一块10.25英寸全液晶仪表盘以及一块14.6英寸的悬浮式中控大屏几乎就是全部。此处需要讲一点，长安深蓝SL03的这块中控屏不仅支持多种情景模式、远程控制等常规功能，还支持左右15度的旋转，官方称之为“向日葵屏“，妙不妙？
尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，账面数据和比亚迪海豹相当，车内空间处于主流水平。
动力方面，长安深蓝SL03提供纯电、增程、氢电三种动力版本。其中纯电版提供最大功率160kW、190kW的两款电机，综合续航里程超700km；增程版混动系统搭载1.5L发动机最大功率70kW；氢燃料电池版本是比较领先的技术，这也是国内首款量产的氢燃料电池车型，CLTC工况下综合续航里程和纯电版本接近，匮电氢能耗0.65kg/100km，而且可以3分钟超快补氢。
写在最后
长安深蓝SL03是非常值得期待的一款新车，售价相对亲民、设计个性前卫、空间充裕、大屏能转动、动力有氢电版本……虽然没有激光雷达和相对超长的续航，但是个人觉得在这个价位上，长安深蓝SL03产品力还是很有优势的。
