中国首台1000吨架桥机，是怎么架起高架桥的？西方国家真的学不来

为了在国内进行桥梁等基础设施的建设，中国研发出了一系列相关的工程机械，其中就包括了中国首台1000吨级架桥机，那么这样的架桥设备到底是怎么架起高架桥的？其中技术细节西方国家真的学不来，基建狂魔中国究竟如何架起高铁大桥？全靠这项尖端科技，打造出全球第1款1000吨级架桥机之后，至今无人能超越，架桥机究竟如何工作？

虽然架桥机这种设备在普通人的生活当中很少出现，但对于中国铁路工程人员来说，这几乎是完成桥梁建设所必不可少的设备之一，可以说国内的高铁运营里程之所以能够如此快的速度扩张，架桥机的功劳是不可埋没的，尤其是中国所研发的世界首台千吨级架桥机昆仑号，更是在福厦铁路等重要高铁线路的修建过程中起到了重要的作用，那么这种设备究竟是如何工作的？

简单来说，这种一体化的箱梁运输和架设一体设备可以自行依靠下方的车轮前往工厂运输重达千吨的箱梁，而在抵达需要进行桥梁架设的桥墩之后，降下去就会像变形金刚一样变形，并开始进行桥梁的铺设作业，首先将支架固定在桥墩上，然后运载箱梁的下方车体开始向前开出，虽然看起来非常惊险，但由于有着支架的支撑，实际的操作过程是非常稳固的，当下方车体到达下一个桥墩时，就会将另一个支架放下并牢牢地站在桥墩上，接着下方的滑轨就会开始活动，带着箱梁向前行进，以厘米级的精度将箱梁放在桥墩上，从而完成一节桥梁的架设。

中国制造的昆仑号，除了具备极高的施工精度之外，还具备一系列其他国家架桥机所不具备的能力，例如自主在桥梁上运行，并运输箱梁的能力，有了这项能力之后，中国工程人员就能够在桥梁架设过程当中省去不必要的转运环节，进而节省大量的时间，除此之外，该架桥机还能够在不经过拆卸的情况下穿越隧道进一步减少了时间的浪费，节省出的时间足够进行一条400米长桥梁的架设。

由于这台架桥机所具备的独特能力，它被投入到了福厦高铁湄洲湾跨海大桥的架设当中，这座桥梁的规模非常庞大，箱梁的长度超过40米，吨位更是达到1000吨，还要面临海上大风的吹拂，对于一般的架桥机来说是根本无法完成的任务，但昆仑号却能够在恶劣的环境下完美完成任务，这充分说明了它所具备的强大技术实力。

总而言之，包括架桥机在内的一系列相关附属设备才是中国能够以极高的速度进行桥梁和高铁建设的主要原因之一，而这实际上也体现出了中国所具备的强大工业实力。