雄商高铁全线兴制梁场首榀箱梁成功架设
8月28日
新建北京至雄安新区
至商丘高速铁路雄安新区至商丘段
（简称“雄商高铁”）
全线首榀箱梁在山东省菏泽市
中铁十局安兴制梁场顺利架设
菏泽市副市长肖友华、雄安高铁公司总调度长高永强、中铁十局副总经理杨玉泉、菏泽市交通局局长程传政及工程有关单位等100余人参加首架仪式。
中铁十局承建的雄商高铁站前十二标位于山东省菏泽市境内，全长38.3km，包含菏泽特大桥施工、制运架箱梁1122孔、无砟轨道施工85.993km、铺轨工程589.8km、道岔铺设84组等主要内容。
四公司主要负责雄商高铁站前十二标制运架箱梁任务，分别在菏泽市牡丹区安兴镇，郓城县双桥镇设置制梁场两处。
近年来，伴随着新一轮科技革命和产业升级转型，建筑业正在向工业化、智能化、绿色化方向不断发展，智慧梁场正成为引领行业转型升级的重要趋势。
四公司通过采用智能化工装设备，加强对梁场施工过程中“人、机、料”等核心生产要素的控制，实现了一片梁从钢筋下料加工、钢筋骨架绑扎、预制成型、自动养护到张拉压浆流水线作业组织模式，消除了传统施工过程中各要素之间不匹配造成的成本浪费，实现了高效的协同作业，最大程度的减少了梁场作业的生产成本。自动养护采用智能设备蒸养机、数字化集控中心，管理人员可以通过手机app随时查梁板养护状态。科学智能设置养护温度与湿度、养护时间，梁板经历静止、升温、恒温、降温。智慧养护系统会根据每个时段自动调节合适的温度和湿度。
箱梁架设工程需上跨济广高速、日兰高速、德单高速及多条河流，投入搬、运、架梁设备5台套。本次架设的箱梁重725吨，为确保首榀箱梁顺利架设，项目铺架分部多次召开专题会优化架梁方案，对现场作业人员进行详细技术交底和安全培训教育。架梁过程中，严格按照技术规范及安全操作规程，稳步推进搬、提、运、架等环节，最终圆满完成首榀箱梁架设，为后续的架梁施工起到示范作用。
截至目前，雄商高铁站前十二标项目部现已完成桩基施工5309根、承台施工247个、墩身施工175个、预制箱梁82榀。接下来，项目部将以“百日劳动竞赛”为主要载体，以精细化管理为手段，牢牢抓住项目建设的关键目标和主要矛盾，紧扣提质增效稳增长目标，强化资源保障、破解困难问题，凝心聚力，全面形成了大干快上的良好局面。
雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是服务雄安新区战略，承载雄安地区千年大计、运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。
