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116-F3

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天还是继续为大家带来超测情报，此前我向大家展示的全新的C系10级重型坦克116-F3又有了新的改动，WG对它进行了一些小调整，本期就跟大家来看看这些改动，以及它的当前数据和我对它的简单评价。

1226拉皮车

2022年10月4日，WG对尚在超测服中的116-F3进行了如下调整：

• 小装填时间从3.75秒改为5秒

• 坦克总体射速从4.71改为4.42
  

• 高爆弹单发均伤从660改为640

• 穿甲弹DPM从2499改为2345

• 高爆弹DPM从3112改为2832
  

简单来说就是把小装填时间拉长了，连带着影响到了坦克的射速和总体DPM，这对该车的输出节奏影响可不小。

主炮很长

在修改之后，我们再看它的数据：乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• 116-F3，10级，C系，重型坦克（根据情报，该车当前状态为金币坦克，不排除日后改动，超测服里的车有“银币加成”不代表它就一定是金币车）

• 血量：2250

• 发动机功率：840马力

• 重量：58吨

• 最大负载：61吨

• 功重比：14.48马力/吨

• 前进/倒车极速：35 / -25千米/时（这个倒车速度？）

• 车体旋转速度：23.99度/秒

• 炮塔旋转速度：27.12度/秒

• 履带地形阻力值：1 / 1.3 / 2.5

• 视野范围：400米

• 电台范围：750米

• 车体装甲：195 / 120 / 60

• 炮塔装甲：300 / 180 / 60

• 主炮：130毫米口径62式坦克炮

• 伤害值：530 / 530 / 640

• 穿深：266 / 325 / 65

• DPM：2345

• 弹夹内备弹量：3发

• 小装填时间：5秒

• 大装填时间：30.68秒

• 百米精度：.40
  

• 瞄准时间：2.59秒

• 俯仰角：-8 ° / +20 °

备弹量：42发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：950 / 1350 / 930

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.15

• 车辆移动时的扩圈系数：0.25

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.25

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.99 / 0.92 %
  

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.96 / 0.45 %

吐槽时间

大尾舱

我们简单分析一下116-F3这台车：116-F3的最大卖点显然就是它的这门130弹夹炮，它是C系首台拥有弹夹的重坦。在经过本次修改后，3.75秒小装填变成5秒，这显然会对它的战斗节奏造成影响——我之前评价“狮”的时候就说过，小装填2.5秒就是个坎了。在实战中3秒小装填已经不好掌控，4秒小装填就是“高手向”，这家伙现在是5秒，大家可以想一想。除此之外，它单发530的130炮确实不错，比起490那一票有点优势，266/325的穿深也还行，不过它的炮控就有些拉胯了。

舱盖应该是弱点

2250的血量在10级重坦里中规中矩，113都有2300血。116 F-3的圆脑袋+300毫米的厚度估计不好对付，但脑袋上有个舱盖，按照WG的套路这一般就是弱点，类似五棍的包。它的车体目前不好说，没出装甲模型，只能假定它的首上不错但首下不行，很符合WG对C系车的设计。它的车体侧面，纸面是120毫米，也许还有侧面工具箱做间隙，应该能小侧面卖一卖。不过它的发动机舱像牛头人一样凸出来了，那一块应该会成为小弱点。以目前116-F3的设计来说，这家伙就又是一个传统10级弹夹肉搏卖头重坦，挺没意思的。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年10月4日WG测试数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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