原装进口德系“瓦罐”，比CC猎装更贵，小众化才是归宿
原装进口德系“瓦罐”，比CC猎装更贵，小众化才是归宿
大众汽车在中国市场当中可以说是如鱼得水，无论是轿车还是SUV领域，大众汽车都有爆款产品支撑，然而大众旗下的车型普遍比较缺乏特色，比如轿车领域的迈腾帕萨特设计感确实中规中矩，而且保有量实在太多，开上街之后不会有什么回头率。其实除了迈腾帕萨特之外，大众汽车很早就通过进口的方式引进了大众蔚揽，这款车型尺寸级别和迈腾帕萨特类似，同样都是中型车，然而视觉效果比迈腾帕萨特个性许多。
最近全新的进口版本大众蔚揽已经正式上市了，全新2021款车型起步定价26.48万，最高配定价达到33.88万，价格区间相比老款车型确实有所提升，不过因为这次直接取消了1.4T版本，全系车型都是2.0T发动机，总体来看价位也不算太飘。不过由于是进口版本车型，虽然同样属于大众旗下的旅行车，但是这款大众蔚揽比国内生产的大众CC猎装版更贵。
从外观造型设计来看，该车型属于非常正宗的原装进口德系瓦罐旅行车身材，车头前脸确实缺乏特色，和迈腾帕萨特依然很类似，不过车身侧面就大有不同了。C柱后方有超大面积侧车窗，车顶向后延伸，带来了更宽敞的储物空间，后尾箱容积将会非常夸张，而且这种设计可以形成双人大床宿营空间，只需要把后排座椅完全放倒就可以宿营。
相比现阶段国内的大众车型，这款进口版本大众蔚揽内饰设计还是比较老套，并未提供全液晶仪表盘，也没有太大尺寸的导航屏幕，不过台面上拥有贯穿式空调出风口之类的新潮设计。总体来看车内用料还算厚道，大部分区域都有软包材质覆盖，不过不经常接触到的部位还是有大量黑色硬塑料质感。
新款的进口大众蔚揽提供的是2.0T涡轮增压发动机，不过这款海外发动机与国内的动力参数略有不同，并非大众迈腾高功率同款发动机，可以理解为低功率版本，最大输出190马力，峰值扭矩可以达到320牛米，对于一款中型旅行车来说是够用的。不过190马力也算不上高性能，匹配7速湿式双离合变速箱，加速推背感还会比较一般。
整部车总长度4773mm，相比国内的加长轴距版本车型确实短了一些，不过轴距达到2791mm，带来的后排腿部空间表现还算宽敞。底盘采用的是前后独立悬架系统，高配版本才提供有辅助驾驶系统，包括主动刹车和车道保持之类的实用功能，还有360度全景影像以及全速自适应巡航。
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