锂电之都争夺战！锂电池企业趁势节税，降低企业增值税！
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新能源汽车的爆发式增长带动电池产业突飞猛进，原本一些和汽车产业无关的三四线甚至五线城市崛起起新能源汽车产业链上的重镇。目前全国已经有8个城市提出打造“动力电池之都”，“锂电之都”的目标。
在这场争夺战中，四川宜宾先行一步。抢先获得了中国轻工业联合会与中国电池工业协会联合授予其“中国动力电池之都”称号。
宜宾动力电池产业的发展主要得益于宁德时代，2019年宁德时代和宜宾政府签署项目投资协议，双方将建立全面战略合作伙伴关系。2021年底，宁德时代在原有的项目基础上，通过在宜宾投资建设动力电池宜宾制造基地七至十项目，计划将四川时代建设为世界上最大的动力电池生产基地之一。
动力电池系统被称为新能源汽车的心脏。
目前主流动力电池包括锂电池、钠电池和氢燃料电池等。锂电池技术更为成熟，应用范围也更广泛，为此，全国多个城市都想抢占这一市场。四川遂宁、江西宜春、江西新余、山东枣庄、福建宁德、湖北荆门、江苏常州城市都预计打造锂电新能源之都。
种种迹象都表明，汽车产业电动化进程在逐渐深入，汽车的供应链体系正在经历重大重构，一些新兴城市将被纳入到新能源汽车的供应链网络之中，但目前可能会面临产能过剩危机。
从动力电池企业已经发布的2025年规划产能来看，规划产能严重过剩，需要较长的时间进行消化，未来几年锂电池产业将持续较大规模的产能扩张，产能过剩已经成为定局。
尤其是低端产能会出现更为严重的过剩，二三线电池企业或许将面临巨大的的挑战。那么企业该如何自救呢？
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动力电池行业的高库存或许会传导至上游原材料领域，相关材料企业可能会面临更严峻的库存压力。
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