中古车型小杯系列10——1981款日产Stanza FX Sedan 1.8Z-E Maxima T11

1981年6月，第二代Stanza正式面世。与姊妹车Violet Libertad、Auster JX一样，此一代车型全系变为前轮驱动。1.8Z-E Maxima在第二代Stanza车系中为顶级版本，车身的镀铬装饰更多，质感更高。

FX Sedan 1.8Z-E Maxima搭载的是代号为CA18-E的1.8升直列四缸发动机（SOHC，8阀门），搭配的是五速手动变速箱或三速自动变速箱，最大输出功率为110Ps（JIS），前轮驱动。

1.8Z-E Maxima中控台采用大面积的红色设计，与黑色的驾驶员区域、控台出风口、副驾驶上储物箱盖形成了一定的视觉冲击，除此之外，所有的一切都很“80年代”。由于是顶级车型，配置里也有更高档的电动后视镜、磁带播放系统、数字式钟表。

Stanza的车舱设计与那两款姊妹车相同，只是红色的配色更好地衬托出了车舱质感。

1983年6月，随着改款车型的推出，第二代Stanza的初期车型正式停止生产。

（完）