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风火轮传奇丨Legend: Plymouth Duster 2-Car Set (The Mongoose) 1998

2021-04-11 09:03 作者:YKKZ雪风  | 我要投稿

!本评测均为大図,

信息量较高,

建议使用电脑阅读!

【背景介绍】

Tom Mcewen,也就是我们的Mongoose,在美国直线加速史上的地位无需多言。
他与Prudhomme的“合作斗争”也是直线加速迷们津津乐道的议题。


在1969年,一直出赛但是盈利一般的Mcewen决定与美泰合作。他拉上了觉得这个点子并不靠谱的Prudhomme,仅用了几次会面,就搞定了美泰对两人的赞助。在这个基础上,Wild
life车队成立了,主角依然是——猫鼬(Tom Mcewe)与蛇(Prudhomme)。

谁也没想到,两位一直没赚到大钱的直线加速赛车手,与一家生产合金玩具车的企业,两者合作彻底点燃了美国的直线加速赛行业。赶上了婴儿潮的红利,汽车的需求大增,而竞速欲望也空前高涨,(软)技术要求相对较低的直线加速赛立刻爆红。在风火轮一轮又一轮的营销推动下,蛇与猫鼬赛个不停,立刻成为了国民级的赛车运动员。

而这段合作留下的遗产是惊人的。它带动了直线加速赛的发展,让“直线加速车手”成为了一个可以谋生的职业,同时也带活了整个赛车运动的氛围。或者说,现在美国赛车运动的风貌,被这一次合作永远地改变了。


Tom Mcewen在Wildlife的座驾是一台基于plymouth duster的Funny car。

简单说下Funny car,它是直线加速赛中的一个类型(组别),基本外观特征是倾斜开启玻璃纤维/碳纤维车壳,这个车壳必须保留原车的基本造型特征;引擎位置在驾驶员之前。

Funny Car之所以叫Funny Car(搞笑车/滑稽车),其实就是此类车在其发展初期,往车壳里强塞巨大引擎和巨大后轮,造成的比例失调,使人们嘲讽车辆为“Funny Car”。


【外包装】

盒子正面
信息标签
HW Legend LOGO

看不懂的证书~证书下面的盒体有挖方坑,存放车壳支架。一大一小的两个车壳支架,存放在塑料袋中,塑料袋没有封口。

内盒式样,油纸包住的风火轮!

取出大车后,在底盘中央有一个固定塑料卡,卡的中间有一袋干燥剂。

干燥剂已经吸水变色了,证明在漫长的年月中它起到了除湿的作用。
顺带一提,该款set发布于1998年,未再版。
接下来就可以看看22年前的风火轮是啥水平了...


【1/24比例模型】

被硫酸纸抱住的24比例车辆。
前车身塑料绑带固定,夹硫酸纸保护漆面。很紧。
底部还有一条带有胶棉的海绵保护底盘金属结构,这块海绵做工就蛮好...
去掉外部保护后,还有透明塑料膜裹住引擎上部,防止与车壳碰撞掉漆。
老物难免有灰尘和小污渍,射一点...啊不是,用一点田宫水蜡去污。

24比例大车总览,反正funny car的车壳就真的是一个装饰壳,灯啊门啊都是假的,
结构上真的没啥好看的。
不过尾部的减速伞,细节不错,还有独立的电线刻画。
车身的印刷相当清晰,基本没有糊的地方。
毕竟20年前(2000年)左右的风火轮正处在工艺巅峰期,比现在厉害不止一点半点,印糊?不存在的...



低机位看看大车姿态,静止姿态不错,前倾非常战斗。

可以看到玻璃的通透度相当高,车窗上的铆钉也非常工整。

车尾底下的防翘翻支架和一些机械细节也有出色的刻画。

Funny Car的尾灯和假前灯不同,是有功能的真灯,所以这台模型也用了透明件来还原。


开盖。
Funny Car的灵魂来了,还原实车的向后开盖。
将车壳向后打开,并插入专用支撑架,便能完成开盖。


开盖展示,张着大嘴的Duster相当吓人。
内部支架结构使用了还原实车的电镀半光沢蓝色,
笼式防滚架也有非常全面的体现。
车壳背面也是按照实车的结构做出了加强结构。


除了比例略有夸张,缺失部分软质材料之外,内部结构基本按照实车还原。
这可是1998年的玩意儿...


前轮可联动转向,真悬挂,不过行程比较短
引擎管线是拟真电线
皮质安全带,其上使用了多片蚀刻片
伞包控制的电线一路连接到车体内
传动皮带是橡胶制
做出了转向拉杆联动,只可惜没有联动到方向盘上去

1/24大车部分结束~

【1/64小车】

打开之后,光亮如新,这就是严谨的德国...啊不,美国人。

Legend的64车总能让人惊艳,细致的车尾防翘翻支架,以及巨大后轮内若隐若现的结构,视觉信息量十分丰富。

小车虽小,可是一点都不马虎。形准,印刷正。

底盘也是用了多种材质,细节一点都不输大车,特别是后轮,传动轴、车架和最下面的车壳,非常有层次感。

作为Legend的传统艺能,64小车当然也少不了开盖,开!都能开

...顺便提醒一下1/64到底有多小...


车壳内结构还原~小意思~
镂空传动皮带,车架镂空独立件,半光沢金属蓝~小意思~
独电镀立引擎,独立转向连杆,管线上色~小意思~
镂空方向盘,镂空防滚架~小意思~
灭火器上色,前轮胎纹刻画~小意思~
车壳内结构加真铆钉细节...这个我是真心觉得NB...

1/64小车部分结束~

【一些合照】

【总结】

没啥好总结的,无论是历史地位,还是产品素质,这套Legend完完全全对得起“Legend”这个名号。
猫鼬与蛇成就了今天的风火轮,风火轮也成就了猫鼬与蛇,改变了美国赛车史。

以这两台车为题材的产品,风火轮做了不要太多。而由于其历史特殊地位,根本轮不到自己人来炒,在美国就已经被炒得高高的。幸好直线加速赛文化和美国赛车历史在国内比较冷门,只炒一次已经是当今玩风火轮的福报了。

相比天价的电动行走套(左1)和旧运输车套(左2),听天命(皮筋)的百分百和油桶(左3),用当今最先进技术“完美演绎(缩水)”的运输套(左4)......这套1000元左右的Legend套装,性价比简直不要太高。


当然,再怎么样这也是1998年的模型。

连1/24都没有开孔的排气管,一眼看过去就能让人气到昏厥;缺失了方向盘联动也令人遗憾。

而20多年前的产品,在购买时也需要小心翼翼,避免中大奖。

如果你有信仰,如果你喜欢这段文化,那么,可以冲,放心冲;

如果你只是図一乐?拿这1000块钱去买个高贵的RLC吧,那个乐多了。

毕竟......大家乐才是真的乐。

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