1月份轿车销量出炉，合资强势，宝马卖疯，奥迪缺席榜单

近日，乘联会发布了2022年1月份轿车销量排行榜，这个榜单里边基本也还是我们非常熟悉的面孔，但其中也有非常多的细节可以聊的。

先看榜单，2022年1月份轿车销量排行榜的第一名还是日产轩逸，日产轩逸卖了49982辆，虽然同比下降了5.3%，但近五万辆的销量，也确实是非常惊人。日产轩逸这款车在车评人的眼里，皮薄、操控差、没啥配置、就是个车壳，但是销量却是非常的高，看来消费者对这些痛点都不在意，更在意的是车辆价格、舒适性和油耗。

上汽大众朗逸排在1月份轿车销量排行榜的第二名，一汽大众速腾排在1月份轿车销量排行榜的第三名，两者同比也都是处于下滑趋势，其中朗逸下滑18.7%，速腾下滑27.5%，官方的解释是因为“缺芯”问题，产量受限制，但同比两位数的下滑，可不仅仅是“缺芯”就能解释的，这些年因为质量问题，大众的品牌形象也下滑了不少，销量当然也很难向上了。

1月份轿车销量排行榜的第四名是五菱宏光MINI EV，五菱宏光 MINI的销量同比有3.5%的增长，变化不大，销量比较稳定。

第五名的比亚迪秦是个黑马，同比增长962.1%，共卖了26541辆，是榜单里同比增长率最高的车型。比亚迪继去年销量大幅增长，在今年1月份又有强势表现，取得开门红，今年销量还会有大幅度的增长。

值得注意的是，高档品牌宝马有两款轿车挤进榜单，分别是第6名的宝马5系和第8名的宝马3系，两者的销量分别为26092辆和24396辆，同比都有两位数的增长率，看起来在消费者的眼里，BBA品牌里宝马的豪华属性更强一些，买宝马车也更有面子。

广汽丰田凯美瑞排在第七名，共卖出了24950辆，同比增长21.3%，在中级轿车这一细分市场，排行第一。有信仰加持，再加上终端不小的优惠以及均衡的整体表现，凯美瑞取得这样的成绩也就理所当然了。

第九名是广汽本田雅阁，雅阁的销量22907辆，同比增长15.3%，虽然1月份不是中级轿车销量冠军，但这个成绩依旧能打。

第十名是一汽大众新宝来，共卖出了22051辆，同比暴跌42.6%，下滑还是很严重的。

后续的排名为第十一名别克全新英朗，21431辆；第十二名长安逸动，21324辆；第十三名奔驰E级，21020辆；第十四名吉利帝豪，20251辆，第十五名日产新天籁，18739辆。

看1月份轿车销量排行的数据，我们能看出以下亮点：

一，在轿车领域，合资品牌还是占据强势的主导地位，市场也主要是日系和德系混战，国产在崛起，但硬实力还差些，需要继续努力。

二，汽车市场分化非常严重，豪车和低端车的销量有上涨的趋势，而处在中间的车型销量则后劲不足，呈现萎缩迹象。

以上就是我对1月份轿车销量排行的解读，也衷心地希望国产轿车能够真正的崛起，也希望我们每个人在新的一年都能买到自己的豪车。