国产品牌何以踏出舒适圈？魅族亲身示例，Flyme系统明年“上车”

踏出舒适圈，从一个领域迈入到另一个全新领域需要耗费多长时间？以往魅族给出的答案是超过24个月，这是整个魅族 M8的研发周期，也是魅族从MP3行业跨入到智能手机行业的耗时。而现在，魅族似乎要刷新自身的纪录，即将给出一个更加简短的答案——一年多时间即可。

（魅族M8）

在今年的7月份，魅族宣布牵手星纪时代，正式进军出行科技圈，寻找手机与汽车联动的最优解。随后不到两个月的时间，魅族科技的董事长沈子瑜在与第一财经对话时，就透露了一个重磅消息，即魅族Flyme操作系统预计将于明年“上车”。从这可以看出，魅族对于其未来在出行科技圈的布局有着明确的规划，同时也取得了一定的技术成果。而当Flyme操作系统正式“上车”后，也就意味着魅族成功跨入了一个全新的圈子，也更进一步构筑自身的互联生态系统。

（Flyme操作系统）

为什么魅族此次的跨圈行动看起来如此“轻松”呢？这其中除了魅族多年来在操作系统领域积累了大量技术资源以外，还要得益于星纪时代带来的有力支撑。实际上，魅族与星纪时代之间的关系远比合作伙伴更加密切，双方是可以用“兄弟公司”一词来形容的，也因此可以实现更高效的资源调配效果和协调作用。这样的关系让魅族能够“放开拳脚”地在软件层面“大展身手”，不用担心硬件方面出现短板或者不契合的问题，从而加速了其破圈行动的进程。

（沈子瑜谈魅族发展）

虽然此前很多人都担心，与星纪时代的联手是否会对魅族自身发展产生影响，不过在双方宣布合作的同时，魅族的高层管理团队就打消了这种疑虑，表示在合作之后，魅族仍然会保持着独立品牌的运营方式，只不过此后除了在手机行业有着更深入的布局以外，还将触达更多智能产品领域，让品牌得到更全面的发展。

更令人感到惊喜的是，在推进手机和汽车融合的过程中，魅族还在消费电子行业深入发展。根据沈子瑜的“爆料”可以得知，魅族与星纪时代在明年都有新的智能产品推出，包括但不限于手机、智能手表等等，由此看来，魅族在“主职工作”方面也相当敬业，不负魅友们的期待之情。并且就在最近，魅族还展开了“魅族 19 主理人计划”，展示出其在魅族 19 机型打造方面的思考。

（魅族 19 主理人计划）

自诞生以来，魅族就接连不断地给人带来新的惊喜，无论是早前迈入智能手机行业的行为，还是如今入局出行科技圈的举动，都让人看到了魅族品牌澎湃的生命力和敏锐的行业风向洞悉能力，这也让人不禁期待起魅族Flyme系统“上车”之日的到来，相信届时魅族将能让人看到手机与汽车互融的更多可能性。