16666元，无极SR250GT PLAY 2024版上市，以轻至快

其实在今年国内的展会中，我们就已经多次看到这台SR250GT的身影，最终7月无极发出了内测邀请。经过一系列的市场铺垫与测试之后，这款拥有绚丽外表、主流配置、实用功能齐备、且市场定位明确的新车SR250GT PLAY版终于开售！

SR250GTPLAY版，售价：17666元，黑、银、白三色可选！另外至12月16号间订购用户还能获得厂家赠送的1000元加油券，SR250GT PLAY最终到手价16666元，简直是一路6到底。

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无极SR250GT PLAY

随着无极SR250GT PLAY上市，新车的参数与配置也敲定，那这台售价仅为16666元的有梁踏板究竟如何？我们今天一睹为快。

靓丽的外形，硬朗的多线条设计沿袭了无极SR踏板车家族的风格。其中车头侧板使用了复合造型，让车头的造型更具立体感，局部看上去还真有点跨骑车油箱扰流罩的感觉，这里必须给一个赞。

发动机方面无极SR250GT PLAY使用了一颗自研的卧式单缸水冷SOHC四气门发动机，而机体的造型的确另类，我们通过观察可以看到，发动机曲轴箱下端还设置了夸张散热鳍片，纵观国内在售的机体，这样的设计应该是独一家！

而功率与扭矩方面，分别是19kW/8250rpm的最大功率，与23N·m/6500rpm的最大扭矩。其实这套数据横向对比在售的250cc踏板来说并不是最好的，但结合SR250GT PLAY仅165公斤的整备质量，在推重比上将会有着明显的优势，加速性能上同样会有着不错的表现。厂家公布的0-60的加速度数据仅为4.3s，而极速更能突破125km/h。配置了14L的大型油箱，满油状态下续航里程超400公里。

另外无极SR250GT PLAY在储物空间上提供了前置双储物箱且配置了USB电源插口，能够放置手机充电、钥匙、证件与水瓶等小物件。而中置储物箱更是一次性放下一个全尺寸头盔加一个半盔。

而更多配置方面，全车LED光源，如前正置减震、后双枪式减震，前后碟刹和ABS制动辅助系统，TCS牵引力控制器，全409不锈钢排气管，7寸液晶负显仪表，无钥匙启动，手动驻车，可调风挡等等。

最后在电子安全系统方面，无极SR250GT PLAY首次搭载增加AI骑行助手的极屿2.0系统。两套系统的叠加让车友用车更有保障！关于极屿系统的介绍，大家可以翻阅《3分钟，读懂极屿OS如何开启智驾新纪元》

车型小结，其实无极的这款新车在配置上并不算豪华，但基于使用了有梁的车架结构与前14后13的轮组比例，偏向运动将会是这款车的先入定位。而结合16666元的售价分析，无极SR250GT PLAY走的或许更是一条亲民路线。

市场分析

横向对比国内250cc有梁踏板市场，在售的车型并不少，例如有新进的MBP，也有老牌的光阳、赛科龙等车型。至于这款SR250GT PLAY定位如何？我们且看下面的价格升序对比：

无极SR250GT PLAY，售价17666元，综合优惠价16666元；

新进车型MBP Feelink X250，售价18980元；

赛科龙RT2，售价19980元 ；

宗申比亚乔X7，售价19980元起；

大阳V锐 250T，售价22990元起；

QJMOTOR鸿250，售价23999元；

光阳赛艇S250，售价29980元起；

立足国内一线品牌踏板车型售价分析，无极的SR250GT PLAY凭借16666元的售价与后发原因，明显占据了市场优势。同时随着SR250GT PLAY的上市，无极已经拥有了SR150GT、SR150GT PLAY、SR4MAX共三款踏板车型，中小排量的踏板车型库的初步构成。虽然无极并不是做踏板起家的企业，但随着国内摩托车市场的不断发展，国产品牌的影响力也将不断深化。然后压力就给回本田、铃木、豪爵这边了......

小 结

年末之际，无极竟然还发新车，这是令我没想到的！按道理来说新车发布一般会在开年之后，然而无极这次突如其来的新车乱入，是否预示着国内摩托车市场的常态也将被打破？或者说没有规定冬季是不能发新车的，同样也没有一条定律说明国产车不如进口车一样。

对于今天无极发布的新车SR250GT PLAY和国内的踏板摩托车市场，大家又有什么高见呢？不妨留言区讨论！