开车省钱妙招——冷车不要猛踩油门踏板

　　开车省钱妙招——冷车不要猛踩油门踏板

　　开车的时候，我们应该特别注意冷车状态下的使用。所谓的冷车指的是汽车发动机水温低于65℃的状态。在冷车状态下使用汽车将导致各部分的磨损更为明显，尤其是发动机的磨损。据统计，发动机约有一半以上的磨损发生在启动过程中，而冷车启动又占启动磨损的60%~70%。

　　冷车时，发动机温度较低，润滑油的粘度较大，流动性较差，这使得汽缸壁和轴承等摩擦表面的润滑条件恶劣，从而加重了机件的磨损。此外，发动机低温状态时，燃料也较难良好雾化，以液态进入汽缸内，冲刷汽缸壁的润滑油膜，进一步加剧了汽缸壁的磨损。还有一点很重要，低温状态时，发动机会产生酸性物质，导致酸性腐蚀磨损。所有这些都导致了冷车状态下机件磨损的加剧。

　　那么，当我们处于低温冷车状态时，应该如何正确使用油门踏板呢？首先，千万不要猛踩油门踏板加油或者进行大油门高速行驶，因为这样会使汽缸、活塞和轴瓦等关键机件的磨损加剧。相反，我们应该耐心等待低速升温至正常温度后，才能正常加油行驶。

　　举个例子来说明，假设小明在一个寒冷的冬天早上急着去上班。他匆忙间启动了车辆，然后猛踩油门踏板加油，试图让车辆迅速加热并启动。然而，由于发动机处于冷车状态，燃料雾化不良，液态燃料进入了汽缸，冲刷了汽缸壁的润滑油膜，导致了汽缸壁的额外磨损。这样的错误使用方式只会使发动机更容易出现故障和磨损，并且还会增加维修费用。

　　而正确的做法是，小明应该让发动机在低速升温至正常温度后再正常加油行驶。这样，发动机的温度可以逐渐达到理想状态，燃料雾化也更加充分，减少了对发动机的额外磨损。就像我们在冬天起床后，先穿上暖衣服，再进行活动，以免受到寒冷气温的伤害。

　　除了以上的例子，我们还可以提到一些其他情况。比如，当我们在冷车状态下猛踩油门踏板，冷车中的机件摩擦会产生大量的热量，但由于冷却系统还未达到最佳工作温度，汽车散热不及时，这将导致发动机过热，甚至发生引擎爆缸等严重故障。此外，猛踩油门加速行驶可能导致车辆失控，增加安全隐患。

　　因此，我们在驾车过程中要特别注意冷车状态下的使用。冷车不要猛踩油门踏板，应该等待发动机温度升到正常温度后再正常加油行驶。这样可以有效减少机件的磨损和故障，从而延长汽车的使用寿命，节省维修费用并提高行车安全性。同时，养成良好的驾驶习惯，也是我们应该时刻铭记在心的。