EPA认证的名词解释，非道路压缩点火发动机EPA要求

一、EPA认证的名词解释，非道路压缩点火发动机EPA要求

EPA是美国环境保护署(U.SEnvironmentalProtectionAgency)的英文缩写。EPA的主要目的是保护人民健康、保护生态环境--空气、水和土地这些我们赖以生存的环境。

EPA主管：柴油/汽油发动机设备、零售汽车部件、气体、水处理设备、饮用水、农药等的检验和出证。eCFR1039部分的内容是对新的和在使用的非道路压缩点火发动机的排放进行了相关规定。子部分H的内容是对发动机的认证排放额的ABT程序进行了概述。

§1039.705   如何生成和计算排放额？

本节的规定适用于单独计算NOX, NOX + NMHC或PM的排放额。 

(a) [保留]

(b) 对于每个参与的系列，计算相对于其他适用的排放标准的正排放额或负排放额。计算低于标准的FEL的正排放额。计算高于标准的FEL的负排放额。对型号年份的正排放额和负排放额四舍五入进行合计。将排放额四舍五入到最接近的数值（kg），在以下公式中使用一致的单位： 

排放额 (kg) = (Std − FEL) × (Volume) × (AvgPR) × (UL) ×(10−3)

其中： 

Std = 本部分B适用于发动机的排放标准（克/千瓦时）不参与本节的ABT程序（“其他适用标准”）。 

FEL = 发动机系列的排放限制，单位：克/千瓦时 

Volume = 在本节（c）中描述的在型号年份期间有资格参与给定发动机系列的ABT程序的发动机数量。 

AvgPR = 基于销售加权计算发动机系列内的所有发动机配置的最大平均功率，以千瓦为单位。 

UL = 给定发动机系列的使用寿命，以小时为单位。 

(c) 在您的认证申请中，根据您的合规性来呈现预计首次在美国进行零售的发动机的产量。如§1039.730所述，根据首次在美国进行零售的发动机的实际产量，在型号年度结束时确定符合此子部分的要求。不包括任何以下内容来计算发动机的排放额： 

(1) 根据子部分G或40 CFR1068部分豁免的发动机。 

(2) 出口的发动机。 

(3) 不符合本部分要求的发动机，例如根据§1039.5被排除的发动机。 

(4) 只包括固定发动机的发动机系列，除了发动机系列需符合标准，这些标准与1039本部分适用于相同型号年份的非道路发动机的标准相同。 

(5) 任何其他发动机，我们在1039本部分的其他地方指出，它们不包括在此子部分的计算中。 

二、EPA注册认证范围：

1、农用、工业用的各类汽油机、柴油机等动力设备，如割草机、挖土机等设备；
2、升降机、发电机组；
3、航空、海运、军事等设备；
4、公路的交通工具，如汽车、摩托车等；
5、气体、水处理设备；
6、饮用水、农药等的控制；