你咋知道我们没有用呢？国产动力与歼20同行

  国外前代航发嫁接国产四代机难度大，徒劳无益

  笔者认为“歼20用俄制AL31第三代发动机”纯粹是别有用心之人的胡思乱想。首先四代机飞控系统与三代机飞控系统天差地别，为让飞机的飞控系统适配一型过时航发有损无益。此外降低三代航发信号特征也绝非换个隐形喷口就能一了百了。从换喷口、裹设发动机蒙皮等三代航发隐形化硬件改造项都没有出现在采用AL41发动机的苏57战机上就能看出三代航发嫁接四代机不仅难度大，而且效费比差。我们有这个技术和财力，完全能用更好的涡扇十嫁接歼20。而不是用落后的同代国外航发。结合09年装备涡扇十A的歼11A亮相，崭新的涡扇十早已崭露头角。初出道的歼20使用更新批次涡扇十A是顺理成章，毋庸置疑的。随着更多使用涡扇十改进型的歼20原型机搏击长空，更反映出以涡扇十为代表的国产发动机已实现成熟可靠和性能提升这两大目标！

  突飞猛进，登峰造极

  从2016年惊艳珠海航展，2017年服役并以战斗姿态参加建军90周年阅兵，到2018年形成战斗力开始战斗执勤。人民空军新利剑歼20的成长速度超乎想象！接下来的第十二届珠海航展，令人振奋的“化学反应”正在发生——装备矢量喷口的歼十B和最新批次歼20相约蓝天！劲舞苍穹！

  歼十B矢量喷口型亮相航展并进行一系列超机动飞行表演表明最新国产发动机的数字全权限控制系统（FADEC，矢量发动机标配系统）和飞发一体控制技术已经相当成熟可靠。同时发动机整体性能更上一层楼。加上先前几张歼20飞行照中发动机喷口有明显的偏移。我们可以确定歼20初出道就使用了矢量发动机！而亮相航展的这队最新批次歼20已换装无锯齿喷口涡扇15！装备一代，发展一代，预研一代的优越展现得淋漓尽致！国产动力与国产战机同行！