连下了19年饺子，主力数量居然几乎没变！

109，110，164，134四艘驱逐舰同时退役了！现在大家的注意力往往是有什么新型大舰下水，有什么几万吨大舰又刚刚出现在了船台上。那么为何说老舰批量退役也算是一项大动作呢？这就因为在当今全球，实际上现役有10艘驱逐舰的国家，屈指可数。像300年来传统海军强国的大英，目前也只有6艘正经的驱逐舰。而同样是5常的法国海军，同等水平的驱逐舰只有2艘。一次性就退役4艘驱逐舰。不得不说是冷战结束美苏海军大裁军以后，已经十几年没有见到的大手笔。虽然这次退役都是服役30年以上的，3000吨级别的蒸汽动力的老式驱逐舰，但是在他们建造的当年，也是完全符合当时国际上关于驱逐舰的严格定义的。

051系列在海军战斗序列中也一直是当驱逐舰使用。就算是现在技术已经不先进了。但是4舰的战斗力加起来，也能超过这个世界上70%以上国家海军的单家实力。而现在某方眼睛都不眨一下的宣布一起退役，只能说明家底确实是雄厚了。在这4舰退役后。老051系列在役的也就只剩下了2艘，分别是165湛江舰和166珠海舰。这两舰应该是老051系列中建造最晚，最“年轻”的两舰，分别被内部认为是051G和051G2型号。但是目前看来，这两舰也会在1到2年内退出现役。等他们俩再退了。那么051做主力舰的时代就正式画上了句号。不过此时突然想到了一个问题。就是在如此迅速的让051系列全部退役后，现在手里已经在役的（包括升级改造中的）驱逐舰还有多少艘？实际上并不难统计。因为几乎每天都有人在数哪艘舰已经服役了。

如果把即将退役的165和166都排除在外，那么剩下的现役驱逐舰只有2个大类型，就是仍然使用蒸汽锅炉动力的驱逐舰和使用燃气轮机动力的驱逐舰两大类。先说蒸汽动力。应该还有7艘，分别是4艘现代级。2艘051C和1艘051B深圳舰。而凡是用燃气轮机的驱逐舰过去都是052系列，现在刚刚出现了055万吨大舰。分别为：052原版2艘；052B为2艘；052C一共6艘，052D系列进入现役的11艘，055系列算服役的1艘，实际上还没正式服役。因此在老051系列全部退役后，现役驱逐舰只剩下29艘！

瀚海狼山记得很清楚，在上个世纪末和本世纪初。某方海军的驱逐舰数量就已经有27艘上下，而且后来有新舰服役，还一度到过28艘或29艘。而进入新世纪已经19年了，天天说下饺子。敢情是连下了19年的饺子，这现役的驱逐舰居然还是29艘！等于数量基本没变。29艘驱逐舰显然是不够用的，难怪现在海军水面舰队不管出门做什么，还是要把054A当主力用。实际上就是拿护卫舰当驱逐舰用。也难怪说：建设一流海军的任务从来没有像今天这样紧迫！有人说了，这个问题也可以这么看：想想当今全球现役超过20艘驱逐舰的国家有几个？其实认真一数，当今真正有20艘驱逐舰的海军，就3家。除了美日就是某方，海自虽然把很多标准的驱逐舰都叫做护卫舰，但是事实是不能掩盖的。

即使俄罗斯海军现在也拿不出20艘驱逐舰了，哪怕能漂在水上不沉的就算。但是文无第一，武无第二。某方现在要面对的是唯一超级大国的80多艘盾舰，因此29艘现役驱逐舰，不论数量还是质量，都是远远不足的。好在目前知道的，就还有11艘小火车，加20艘以上的新武松已经成型等待交付或者船厂已经开工。那么这新的一批都服役后，就有60多艘驱逐舰了。往后还有更大更强的批次，总之还得加油干！