“传统”——狗骑兔子驾驶感受

作者：咖加用户-大穷鬼1991

真的车迷，敢于直面vantage，敢于正视狗骑兔子。这是怎样的悲哀啊~~~

没错 这次被我爹强制当"孝子贤孙"时候 鬼者又试了狗骑兔子

先普及一下"狗骑兔子"名称的由来

所谓"狗骑兔子"，其名来源有二

1， 形象

其前轮的造型 类似于兔牙，而当时驾驶员多戴的帽子，则类似于狗耳朵~~~

2， 声音

正统狗骑兔子是摇把启动的，摇的声音是"狗骑狗骑狗骑狗骑"，发动后的声音则是"兔兔兔兔兔兔兔兔兔~~~"

其实 "狗骑兔子"保留了很多内燃动力车原始时代的特征。比方说~~~木有同步器的离合器，单缸机，摇把打火，极其难用的变速器，没安全带等（不过现在电打火和同步器也已经逐渐上装，"狗骑狗骑狗骑狗骑"的声音渐行渐远啊）

转向比1:1，中舵 中置后驱的布局。

动力~~~我查到的是16马力。极速据说能到45kph（我这个没时速表 而且我开的也慢）

直接"狗骑狗骑狗骑狗骑"，摇把点火，直到发出"兔兔兔兔兔兔兔兔兔"的声音时，点火成功

有人说三缸机抖。不过和狗骑兔子比起来，三缸机那平顺的简直没边。

四冲程内燃机，四缸机每个缸平分一个冲程刚好，六缸机可以进行做功冲程叠加，三缸机空出个冲程就抖的厉害。而单缸机~~~那抖动的就很~~~那啥了

（大家可以好好感受感受https://m.weibo.cn/1925056291/4336721744957912）

基本上嘛，自带"超级按摩"功能。甚至可以说比那些所谓"震动减脂机"效果更好。你能感受到的唯一减震的东西 只有你的腚（手 臂 腿 腚 腰 头全方位的抖动~~~）

至于说钢板弹簧啥的 那都不叫事了。顺带一提：柴油机就在座下面

离合器没同步器，乖乖的"踩-摘-轰-踩-挂"吧~~~

变速器换挡全是"跟着感觉走"。经常性的挂挡失败狠正常（没转速表）。至于说"听声音换挡"？鬼者只能说本大穷鬼没这水平（光"兔兔兔兔兔兔兔兔兔兔兔兔"了，顾不得声音不声音了）

不过较新型的狗骑兔子已经逐渐普及左舵 方向盘 安全带 电打火等等等等~~~

那四天有幸？/不幸？还试了试裕隆纳5和名爵6~~~更是一言难尽啊~~~过几天写写那俩车