平地弹跳教程#2--顶级篇
因为想要看的人比较多，在出视频之前就先把文字版放出来吧，如果有看不懂的or技巧遗漏的地方欢迎评论提问 补充，我会在最终视频中完善
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首先回答一下上期视频的一些问题，为什么弹跳总粘地？或者弹跳变连跳，其实都是弹跳的节奏问题，弹跳衔接的操作为落地前按蹲，然后松蹲，然后拨滚轮起跳，那么其实可以把松蹲与拨滚轮看成一个整体，弹跳时只需关注松蹲时机即可，松蹲时机把握好了上坡弹跳什么的也都不是问题，在你弹跳粘地比较多的时候可以用这个理论方法调整，练习地图推荐hb_lambdaaa。
在练习弹跳加速之前首先要注意两根手指按AD键有没有重心偏移的情况，比如加速时A按的比较久D按的比较短，或者D按的久A按的短，如果有这类问题那么必须先矫正这个情况，首先看看自己按下键盘抬起后手指抬的高度是否一致，如果不一致将会对加速质量造成很大影响，需要自己在游戏过程中慢慢调整。然后继续看自己按压时两手指力量是否一致，不一致的话也要进行调整，可以让手掌倾斜来调整按压时的重心，保证两手指按压力度一致，不用特别精确，只要力度差距不是特别大就可以了。
接下来是重点，如何提高四次加速的质量，平地弹四次加速技巧我总结了五个要点：
第一，加速幅度不可以大，而且甩动的速度也要比正常LJ要慢一点，很多玩家喜欢LJ大佬的那种很快很暴躁的加速，但是把LJ加速套用在平地弹跳上是不适用的，因为平地弹跳时经常会有280以上的地速起跳，起跳地速越高时想加高空速就越不容易所以就越不能甩太快，平常跳板子的时候多去跳跳DCJ，不会DCJ的话就跳跳DDWJ（走地速→松w拨小跳→落到低点接连跳）或者LDJ（在梯子上拨滚轮，落地接连跳），可以很好的感受到高地速起跳时想加高空速加速幅度必须缩小。
第二．AD衔接的停留时间要短，大部分加速软绵绵的玩家就是因为在衔接处停留时间太长导致加速质量不好，很早之前有人用脚本测试过最佳的空中路线为Z字型，虽然人手做不到，但帮助了我们得到这条结论，衔接时间越短越好，尽量做到z字型，z字型仅指边缘要转的快，但要注意加速时不可甩太快。
第三，前一跳落地然后下一次起跳的第一次加速一定要快速的甩出来，并且甩到位，就像是从地里拔萝卜的感觉一样把第一次加速从地里拔上来，但是依然要记得第一条原则，幅度不能过大，第一次加速甩的是否果断是否到位会直接决定了整体四次的质量，第一次如果幅度太小那么后面三次加速的幅度也会跟着变小，空速就低了，如果第一次幅度过大会导致高地速起跳时损失很多速度，如果甩的不够果断会导致第一次分配过高，从而使后面加速空速不理想，所以想要加好弹跳的速度首先要把第一次加速练到位
第四，把12次加速与34次加速拆开看，前两次加速看做一个整体，后两次同样看做一个整体，第一次加速的幅度与第三次要相同，第二次加速要往回收到一定的位置，为第三次加速留够空间，第四次加速的分配占比是最高的，因为第四次是最后一次加速，弹跳落地前有一个按蹲的操作，在空中按蹲的那些时间内就不能再转向进行第五次加速了，10aa参数下空中按蹲时加速效率很低，如果在空中按住蹲时急转向会丢失很多速度，所以落地前空中按蹲的那一小段时间内顺着第四次加速的速度趋势继续往右甩直至落地即可，避免乱加速损失空速。
第五，利用斜甩加速，斜甩加速可以用来矫正正常平直加速下两手指按压重心不同的问题，比如当你4次加速中第二次分配总是太高想压压不下来那么说明操作时重心偏向按D键的手指，那么加速的轨迹就可以向左倾斜，反之则向右倾斜加速。
以上这五个要点可以帮助各位玩家快速找到平地加速的感觉，在平时练习过程中时刻用前四条原则调整自己的加速，比如当你练AD衔接速度时会不自觉的把加速甩快导致高速起跳时损失速度，这时再刻意的放缓加速，不断的调整最终就可以找到感觉了。
关于控速，我先说一个最简单的控速，即起步时的控速，起步控速的目的就是为了让第一次落地前的速度来到290+，如果是w起跳起步（250地速），在空中加两三次速就可以，如果是双键走地速起跳（270地速），那么只需空中加一次速落地，控290+，这是基础的。虽然真正的在弹跳过程中进行的控290+需要拥有比较稳定的加速做支撑，但一些简单的控速技巧大部分玩家都是能学会的，首先我们要明白一个概念，就是如果落地前的速度区间落在300-320，是非常不好的，这个区间的速度很尴尬，fog1起跳的话就是超速，fog2的话速度也不高（250-270），控速的一个目的就是避免落地时的速度落在那个区间，所以顶级平地弹跳选手的落地前速度要么就是290-300间，要么就是340+（仅指平地）。那么绝大部分玩家弹跳过程中难免速度落在300-320间，尤其是加速有一定水平的玩家如果一直fog2起跳的话就会深陷300-320的魔爪无法自拔，当看到自己的速度在此区间时下一跳直接用两次加速即可，这样就可以把速度控到300以下了，算是一个简单粗暴的控速技巧。
顶级选手的控速理念就不一样了，因为他们空速又高又稳定，当fog1超速后240起跳时他们需要刻意缩小第三次加速以让速度来到290-300，如果不加以控制那么就会超300，如果控到290+是fog2起跳的话他们就会继续控，直到fog1 290+起跳为止。
