我对于“仿真轨交”的看法。

首先要明确的是：“仿真”的精髓，应该是“在MC限制性的条件下，尽可能地模仿真实轨道交通进行建造。”

明确这一点后，再来看看目前网络上“仿真轨道交通”的问题。

首先，作为轨道交通80%以上的部分，轨行区的建设无疑影响了“仿真”的程度。诚然，现实中的轨道交通不会有宽一米，没有栏杆的高架，也不会有宽一米，高两米的隧道；但是也绝不会有宽二十米左右的高架，也不可能有半径十余米，倒钻石形的隧道。

现在的仿真[doge]轨道交通，几乎无不拘泥于三件事：更大的比例，花哨的吊顶，更长的站台。我并不是说这样做不好，毕竟我的世界本身具有限制，以方块为单位的雕琢本就不容易，扩大比例使得建造更精细，本身无可厚非。然而，很多轨道交通仅仅是加大了比例，对于隧道毫无雕琢；对于站台毫不装潢；对于轨交毫无创新。你可曾在现实中见过倒钻石形的隧道（现实中，盾构隧道多为圆形， 而人工隧道多为方形）？你可曾见过宽二十米的地铁高架？你可曾见过没有座椅的站台？

试着想想这一场景：你处于一个一个去除了椅子、支柱而显得空空如也，满溢着暖色调的灯光的站台。是不是立刻就有怪核的味道了？而现在，这种怪核一般的轨道交通正登上金色殿堂，被无数人追捧为“巨佬”！

而在这“巨佬”中的某些人，甚至玩起了“饭圈”。他（她？）有一群活跃粉丝，互相间会竞争自己看到“爱豆”发视频的速度，会不分场合无论怎样地发“巨”（即巨佬，一种超过“大佬的称谓）这样极端夸赞的成语。当我向这位“爱豆”提出整顿粉丝的想法时，他（她？）反而是以各种理由拒绝。而如今，就我所见，另外一位“仿真”轨交建设者也开始出现了“饭圈”现象，这无疑是“仿真轨道圈”的一次堕落。

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也许有人会说：你不过一个键盘侠，光会说，自己技术不好有什么理由指责别人？

我并非空口无凭，而正是因为我自己有了一个较为成熟的建造思路，我才动笔写下了这篇文章。我的线路首发preview预告片将于8月8日左右发布，大家可以期待一下。

8月8日11点45分不见不散。