【战争雷霆载具资料】BF-109B-1战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机
权重：1.3
原产国：德国
品牌：梅塞施密特
设计师：威利·梅塞施密特、罗伯特·卢瑟
原型首飞时间：1935年5月29日
所属系列：BF-109
同系列产量：33984架
尺寸与重量↓
机长：8.74米
翼展：9.87米
机高：2.60米
机翼面积：不详
空重：1646千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：1823千克
理论翼载荷：不详
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：德国
引擎品牌：容克斯
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：JUMO210D
增压配置：无增压系统
引擎自重：610千克
怠速功率：3马力
海平面静功率：599马力（328.58~363.91马力/吨）
海平面加力功率：652马力（357.65~396.11马力/吨）
两千米静功率：631马力（346.13~383.35马力/吨）
五千米静功率：504马力（276.47~306.20马力/吨）
八千米静功率：317马力（173.89~192.59马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：413千米/小时
最大速度：465千米/小时（4000米）
气动临界：0.82马赫
爬升能力↓
实用升限：9000米
2000-爬升率：12.21米/秒
2000~5000爬升率：8.13米/秒
5000~8000爬升率：3.63米/秒
格斗性能↓
回转时间：17.0秒
低空转弯半径：180米
低空垂直机动直径：302米
稳盘过载：2.5G
最大过载：13.9/-7.4G
失速临界速度：137千米/小时
理论最大滚转率：98±21度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：180米
着陆滑跑距离：160米
起落架损坏速度：280千米/小时
最小起飞速度：124千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：12.56米
停放仰角：14.0度
续航力↓
油箱分布：飞行员座椅后及下部1具
内油量：53~177千克
最大静油耗：2.69千克/分钟
通算续航时间：19分45秒~65分52秒
理论航程：894千米
作战半径：175千米
结构强度↓
解体临界速度：790千米/小时
副翼锁舵临界：450千米/小时
升降舵锁舵临界：450千米/小时
转向舵锁舵临界：390千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：387-371-250千米/小时
武器配置↓
一级武器组：2挺7.92毫米MG17型机枪（机头1000发），单管射速1150发/分钟，最大穿深13毫米
前方投射量：0.390千克/秒
总投射量：0.390千克/秒
防护措施↓
无
评价↓
该型飞机结构轻便，水平机动性良好，但仅有上述优点，其还存在一系列不足，如完全不具有防护措施、火力贫弱、滚转性能较差等，与此同时，这一款战斗机的发动机功率较低，爬升速度和平飞速度不快，高空适应性不理想，总体而言该机作战效能较弱，与BF109系列初期型号性能指标不优秀的史实基本相符。外观方面该机设计侧重于简单易行，存在较多平面化设计以简化工艺，带来的结果便是其外形风格较为沉闷，并且显得较为原始甚至简陋，轮廓不流畅，而这一特征与德意志民族严谨低调的性格较为接近。（查看BF-109E-1战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv13515589）（查看BF-109G-2战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv22941593）（查看BF-109G-6厄拉机械厂型战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv23973178）（查看S-199“短刀”战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv17389478）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
