第33章：成都小伙打野的去卢克索，挡风玻璃炸了，司机怎么不停车？
2019年12月15日早上10点，经过2天3夜的航行，我把船开到了埃及红海边的加利卜港。
由于红海里遍布很多珊瑚礁和浅滩，不好修码头，所以港口很少。加利卜港是埃及最靠南的一个国际化港口，也离苏丹最近，我打算把船停在这里3个月，等明年4月份去跨亚丁湾。
从赫嘎达到加利卜的沿岸，修满了各种超四星级五星级的豪华度假酒店，特别有皇宫的气质。岸上继续往内陆走就是撒哈拉大沙漠了。一半沙漠一半海，这可能是地球上最特别的风景了吧？
办理入境临时停靠的码头，海水就像果冻一样又蓝又透，至少15米以上的水深能一眼看到底。一群一群非常小的热带鱼就在船边游动，像碎金箔一样在阳光和海水的折射下闪着光，码头壁竟然还长出了小珊瑚，我还是第一次见到水泥墙上长珊瑚的。
埃及进港手续过于复杂，这点美中不足。按道理帆船进入一个国家，只用办理一次入境手续就可以在各码头通用，但在埃及每进一个港口都要填一大堆表格，有疾病类承诺书，护照签证，船的信息，海关之类的。
办完入境，我把大白开到码头停好，接下来的3个月这个码头就是我的家了。
从码头到加利卜的商业区可以搭乘水上的士，船票2镑，方便快捷。商业区里有小超市、餐馆、商店和礼品店，日常所需都能买到，不过这里是专门针对游客开设的，所以价格很贵。
安顿下来的第一件事就是找潜水俱乐部报名潜水行程。12月起是锤头鲨最棒的观赏季节，寻找它们是我来红海的首要目标。
迫不及待了。
真有六眼飞鱼？
刚到加利卜还没进港的时候，我就看到海面上有一群飞鱼飞过，这还是我第一次亲眼见到飞鱼，以前只在《少年派的奇幻漂流》里看见过。
没想到，电影里的情节居然这么快就在现实中上演了。
在码头的第三天，我去参加第一次潜水。早上6点过起床收拾潜水装备，有我的潜水电脑、一级管二级管、拍摄用的单反、一个360全景摄像机、一些支架，还有我的BCD（浮力调整装置）以及湿衣。东西装好后，吃一碗渣渣面当早餐。
潜水船就停在大白旁边，所以时间很充裕。上船做好登记，等人全部到齐后7点准时出发。
通常第一潜都比较初级，俱乐部需要先了解参与者的水平是怎样的，才方便后续安排。我们的此次行程是崖壁潜，水深40-45米，计划下潜2-3次，还是比较累的。
水下能见度很高，有许多漂亮的珊瑚和小鱼，暂时没看到海龟、海牛或者鲨鱼，这很正常。要遇到想看的生物，还是很讲求时机和机缘的。我一共报了4趟行程，还剩3次机会，下回等俱乐部有锤头鲨的消息了我再参加。
下午3点过后风量开始变大，回程途中浪高已经快3米了。就在我们迎风踏浪往回杀的时候，我突然看到船边的地板上有一条飞鱼！那条飞鱼估计是被撞蒙了，我过去把它捡起来。
我去无情啊，难道这就是传说中的六眼飞鱼？
它比我手掌长一点，背上的鳞片是深蓝色，有一大一小两对透明翅膀，像蝴蝶一样完全展开，很好看。几个船员也看见了，都围过来给它拍照，可能他们平常也很少遇到飞鱼飞上船这种事。
我担心时间太长这条鱼会死掉，赶紧把它扔回海里。
埃及打野的有多恐怖？我人差点没了
加利卜港离著名旅游城市卢克索不远。卢克索号称是地球上“最大的露天博物馆”，有很多神庙和墓葬群，我特别感兴趣。但是从港口没有直达卢克索的交通方式，需要先去附近一个城镇转车。
我本来想免去麻烦，打车去转车的地方，结果码头的士非要宰我60欧，折合人民币五六百块钱了，这种当傻子才上。
问了一下当地人，他们说沿着主路走20分钟左右会能看到一个公交站，在站台随便跳上一辆巴士只花不到5欧，就能抵达那座城市。
我顺着他们指的方向走了至少半个小时，终于看到那座公交站了。一座用树枝搭成的小亭子，孤零零地杵在铺满黄沙的光秃秃的马路边，这怎么看也不像能等到车的样子啊？
亭子里已经坐了两个人，一个小伙子，长得有点像任达华，身边放了个包；另一位大哥年纪比较大，靠在边上打盹。站台旁边停了一辆不知道啥年代的老越野，后备箱正敞开通风，应该就是这位大哥的车了，他在等着拉客。
坐了半天也不见巴士来，我抱着试一试的心态问大哥搭他的车多少钱。他不会英语，小伙子帮忙翻译，说要250镑（合人民币110块）。这价格比码头良心太多了，我砍到200镑，跟那个小伙子一起搭上他的车。
一上车就感觉不简单，这台老标志504，方向盘居然是宝马的？
我发现我这次又天真了……
老标志沿着红海岸笔直地向前飞驰，我还在欣赏窗外一半沙漠一半海的风景，就听到“嘭”的一声巨响。抬头一看正前方直接惊呆——挡风玻璃居然一整个，完全地，爆掉了！
不知道是被什么东西砸中，原本完好无损的挡风玻璃全部裂成密集的小碎块，前面是什么路况一点都看不到。
司机大哥的反应也不能完全说是淡定吧。我看到他把头伸出窗外，一脚踩上油门就开始加速……
任达华小哥给我解释说，车窗被前面的车崩起来的石头砸碎了，大哥要追上去找他赔钱。
我还能说啥呢？我坐在司机后面，只能尽量往下缩，感觉比自己开船还要紧张。在开罗打车算什么？只不过是抢道而已。这回才是真要命了！
司机大哥开了一会儿觉得把头伸出去太不方便，直接用手在已经碎掉的挡风玻璃上砸了个洞出来。他就这样一路把车开到最近的一座城镇，把我和小哥放下。虽然没到目的地，我还是给了他200镑，然后继续找车去卢克索。
当地根本没有像样的车站，我被司机转来转去，游荡在不知名的街头。唯一确定的是沿着眼前的公路一直往下走，就一定能到卢克索。
没有别的方法，只能按当地的方式等车了。他们说站在路边，巴士经过看到有人要坐车就会停下，到时候我直接上车买票就能去卢克索。
最后折腾了整整三个多小时，我终于在天黑后住进了位于尼罗河东岸的旅店。不管怎么说先休息吧，明天就开始我在卢克索的探索之旅！
探索卢克索
卢克索是埃及古都底比斯的遗址所在地，有超级密集的古遗迹和墓葬群。整座城被尼罗河一分为二，东岸是充满烟火气的居民区，西岸就是法老、贵族的陵寝。
“生者之城”和“死者之城”隔河相望，有种生死循环生生不息的神秘感，不过实际上是因为西岸更靠近撒哈拉，气候干燥少雨，有利于建筑的保存，就像我们中国的敦煌壁画一样，时隔几千年仍旧明艳生动。
跨过尼罗河来到西岸，路两旁就是接连不断的考古现场了，成规模的古建筑从历史长河中逐渐显露，如此巨大的考古容量可见古埃及的文明有多么辉煌。
在现场进行发掘的科研人员都是欧洲面孔，很少见到当地人。
本来我想第一站去最著名的卢克索神庙，不过的士小哥强烈推荐我先去哈特谢普苏特女王神庙。这座神庙在郊区，紧挨帝王谷，看完它们再去卢克索神庙也不迟。
哈特谢普苏特是古埃及史上唯一一位女法老，相当于埃及版的武则天。神庙历史超过3500年，是一座依山而建的三层建筑。它的每一根柱子上都雕刻着非常精美的壁画，记录下古埃及的仪式、生活等等细节。
帝王谷因汇集着古埃及历代法老和贵族的陵墓而闻名，一共有60座，其中10多座向游客开放，最出名的包括图坦卡蒙墓、拉美西斯四世、拉美西斯六世的墓穴等。
卡尔纳克神庙是整个卢克索乃至埃及保存最完整、最大的一个神庙，通过第一道城门、第二道城门一直进入到主建筑群，恢弘的建筑严格遵循对称结构，在没有一丝云的蓝天映衬下非常震撼。
神庙一共有156根石柱，一根石柱要好几个人才能环抱住。虽然埃及古国已经不复存在，但它留下的这些建筑确实能让身处其中的人感受到一股能量。
参观完神庙后，我在门口的小吃摊花25镑（人民币12元左右）买了一个当地夹馍和一大杯果汁，老板还送了我一根香蕉。埃及的消费是真心便宜。
下回预告
12月的最后一周，老婆苗苗带着女儿小七终于要来埃及跟我团聚了，距上次见到她们已经过了半年时间。为了给老婆一个惊喜，我决定带她到我们第一次约会的地方享受二人世界，关键时刻小七竟然睡着了？
