失败量产车系列1——奔驰Vaneo W414

        众所周知，奔驰可以造出各种类型的车辆产品，从普通轿车到货车，再到客车，其产品广受各界的好评。但是奔驰的产品之中也有几款鲜为人知的失败产品，这一期就给大家介绍奔驰其中的一款“翻车”之作——奔驰Vaneo。

       Vaneo这个名称来源于Van这个词，在德语中用于MPV车型。不同于按照货车规格设计出来的奔驰Viano， Vaneo是基于当时的A级 W168打造出来的，同时奔驰公司对Vaneo的设计规格是完全按照MPV进行的。所以从严格的意义上来讲，Vaneo是一款真正的MPV产品。这款车总共有三个版本，分别为Trend，Family和Ambiente。

        外观方面，Vaneo采用了当时奔驰家族的外观设计。由于工程师采用了与当时的A级 W168相同的“三文治”车身，所以整体造型的视觉重心比较高。车头造型与当时的A级 W168相似，车尾则采用了与Viano类似的设计，所以外观更像是A级的车头嫁接Viano车身的产物，而且看起来有那么一丝笨拙，这也是Vaneo被诟病的一点。

       内饰方面，Vaneo中控台的造型与当时的C级W203相似，豪华感十足，顶配车型甚至还配备了车载电话。Vaneo采用了模块化的座椅布局，两个侧滑门可以使乘客轻松地进入车舱。Vaneo的配置较为丰富，例如ESP，制动辅助等。虽然Vaneo的车舱配置豪华，不过有车主表示车内的塑料部件质量不太好。

       车身方面，Vaneo的定位是五门七座紧凑型MPV，车长为4192mm，高度为1380mm，轴距为2900mm。尽管是七座MPV，但是Vaneo的基体是五座，第三排的两个座位则是选装配置。Vaneo的车舱空间较大，假如将第二排折叠起来，车子的装载体积可高达3000L，而可选装的可拉出式隔层板也使装载物品变得简单（容重120公斤）。

        动力方面，由于Vaneo是基于A级 W168打造出来的，所以动力系统与A级 W168是相同。Vaneo共有三种动力，分别是1.6升L4汽油发动机（由于车型版本不同，所以这台发动机有两种输出功率，分别为82马力，102马力），1.9升L4汽油发动机（输出功率为125马力）以及1.7升L4柴油发动机（输出功率为91马力）。变速箱则也有三种，分别是五速手动变速箱，五速半自动变速箱以及五速自动变速箱，驱动方式为前轮驱动。这个系列的动力配置在A级 W168上是很优秀的，不过用在Vaneo上就有点力不从心了，有不少车主表示Vaneo的动力不太够用。

      Vaneo于2002年推出，由于质量问题和销量问题，奔驰公司于2005年停止了这款车的生产。之所以Vaneo会失败，很大的原因在于售价偏高的问题。相比于与价格昂贵的Vaneo，消费者会更倾向于选择菲亚特Doblo，雪铁龙Berlingo Multispace和雷诺Kangoo。

        虽然与竞争对手相比，Vaneo拥有更加丰富的配置，但是车子的质量却没有其它的奔驰产品那么过硬。更加雪上加霜的是，奔驰Vaneo的零件价格偏高，一组原厂的前部刹车片大约40英镑，后部的则需要大约25英镑，原厂排气系统大约175英镑（不包括催化剂）。更换离合器的价格约为175英镑，散热器的价格约为135英镑，而起动马达的价格可达250英镑。新的交流发电机将约为445英镑，前大灯的价格约为95英镑。面对如此高昂的配件价格，消费者自然无法承受。

        2012年，奔驰以雷诺Kagoo为基体开发出了Vaneo的替代者，也就是后来的奔驰Citan。