10万内超酷的家用车全新荣威i5，有潮流设计也实用至上

导言

如今已经鲜有品牌愿意去迭代自家10万元以下级别的纯燃油车型，但一台拥有品质感的性价比小轿车确实是很多家庭的硬性需求。荣威i5自上市以来历经五代车型，销量突破百万，亮眼的销量成绩表明了用户的需求和对产品的认可，持续深耕并做出与时俱进的改变更是顺理成章，全新荣威i5的产品力的确不容小觑。7月12日全新荣威i5正式上市，官方指导价：6.89-9.09万元，现在订车还可享受四重尊享礼遇——定金膨胀礼：下定享155元抵5000元；豪享金融礼：日供低至25元；无忧质保礼：4年/15万公里 超长整车质保；终身流量礼：终身免费基础流量。

一、时尚潮流真好看 电感化设计引领风向

全新荣威i5虽然是一台纯燃油车型但荣威却赋予了它电感化的设计语言，这样的长相确实符合目前主流的设计方向，同时在同级别车型中也更迎合用户的审美。

鹰眼造型的头灯组带来了很强的攻击性，灯腔内部还有精致的结构造型，细节方面相当考究。整个车头最符合电感化特征的部分莫过于下移的中网区域，面积足够大，且通过横竖交错的饰条凸显出层次感，再辅以镀铬饰条进一步提升视觉宽度。

鹰眼头灯配合流云飞瀑格栅共同营造出低矮扁平的车头视觉效果，点缀恰当的镀铬也很好的提升了整台车的高级感。同样的高级感一直延续到车侧和车尾，双腰线设计有助于提升视觉力量感，主视觉线从车头不断上扬至车尾，带来了俯冲的车身姿态，回想到车头部分的鹰眼头灯一定会不自觉的感叹道：这台小车还真有活力。

另外17英寸双色轮毂在这个级别车型中也算是值得一提的亮眼配置了，精致感拿捏到位。车尾部分猛一看会有一种使用了贯穿式尾灯的错觉，实际上全新荣威i5采用了三段式尾灯，中间通过饰板和镀铬进行过渡，不同明暗的红色带来了不错的高级感，夜晚点亮效果比使用贯穿式尾灯组更具辨识度。

二、坐得爽又装的多 家庭用户看重舒适实用

全新荣威i5外形设计已经完全可以归属于先锋派，但对于家庭用户而言一切脱离了实用的设计都是没有意义的。荣威i5历经五代车型迭代自然深知这一点的重要性，所以全新车型车内一切都围绕实用舒适展开。

环抱式座舱搭配黑色和焦糖棕两种色彩让整台车内饰部分更显质感，同时大面积皮质覆盖的中控区域成为点睛之笔。一般对于该级别车型而言工程师并不会投入过多精力在座椅上，但全新荣威i5在主副驾座椅加入了同级独有的20mm零重力填充层和100mm超宽侧翼，无论是乘坐坐姿、包裹性还是腰背的支撑都获得了很棒的体验，即使坐在车上我们也能获得“家庭沙发”般的享受。同时在全新荣威i5上也惊喜的见到了同级别独有的配置——前排座椅加热，贴心和温馨都被全新荣威i5整明白了。

储物空间也不再是日系紧凑型车的独特优势，这一次全新荣威i5采用多元化的储物形式，提供车门扶手收纳格、隐藏杯架双层收纳、Pocket口袋收纳格、Easy方便收纳格等21处巧思储物空间，手机、水杯、钥匙、打火机、钱包、纸巾、证件等零碎物品都能找到合适放置区域。

最后，对于该级别家用轿车而言，后排乘坐体验才是消费者实际使用中考量的重要指标，全新荣威i5拥有2680mm轴距，配合前置前驱的动力布局，让它拥有了860mm的同级最大后排间距，同时后排乘客获得了54mm同级最大膝部空间，1415mm的同级最宽肩部空间，全新荣威i5后排可轻松容纳三人乘坐。

解决空间问题后便是乘坐舒适度，即使中间乘客也拥有独立头枕，无论是从安全角度还是长时间乘坐角度来看都是一件好事，满载出行场景下后排堪称 “大沙发”，紧凑级轿车后排轻松翘起二郎腿的愿望，全新荣威i5帮我们实现了。

三、科技配置屏实力 主被动安全就是硬

作为一台2023年下半年上市的纯燃油车，想要吸引眼球在配置上一定不能吝惜，全新荣威i5配置丰富程度已经可以和很多20万元以内新能源车型一较高下了。双10.25英寸连屏是目前主流配置，但得益于全新荣威i5采用了相对传统的中控造型，连屏之上拥有遮光设计，即使是强光环境下也不会出现视线障碍，比那些追求设计感忽略实际使用场景的车型好太多。

另外车机系统此次升级为斑马Venus 2.0，可以实现连续90s语音指令，同时还内置了B站等主流小程序，娱乐性方面进步不小。10万元内紧凑小车大概率会是很多用户的第一台车，新手加新车，自然需要周到的安全配置，全新荣威i5提供了360°全景影像和透明底盘，毫不夸张的说我们可以无死角审视车辆周围情况，无论是倒车入库还是移出车位，这两个配置对新手用户都十分友好。

放在几年前或许很多人难以想象这样一台小车会配备L2级别驾驶辅助，全新荣威i5又一次为新手降低了驾驶门槛，提升了自身主动安全。在顶配车型上出现的L2级别智能驾驶辅助可以实现SAS车速辅助系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、TJA交通拥堵辅助、IHC自动远近光切换、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车、ACC自适应巡航、ICA综合巡航辅助系统，可以说在驾驶智能化方面全新荣威i5带给我们的表现已经超越了它的价格级别。被动安全方面全新荣威i5也没有半点马虎，采用高强度钢笼式车身，扭转刚度提升7.2%，有效减少车辆产生的车身形变，增强受到冲击时的稳定性。此外，顶配车型还配置同级最多的6安全气囊，让用户安全更进一步。

四、用得省又开得稳 既要省油也要平顺

紧凑级家用车的燃油经济性和驾驶顺畅度都很重要。全新荣威i5搭载1.5L GDI缸内高压直喷全铝发动机，最大功率95千瓦、峰值扭矩158牛米，与之匹配的是全新8速CVT变速箱。

自然吸气与CVT的组合主打的自然是平顺流畅的驾驶感受，这套动力组合相较于现款车型综合工况下油耗降低2%，最优油耗成绩可以达到5.98L/100km。另外变速箱综合效率达到87%，较现款提升2%，超越同级车型，液力变矩器部分新增微滑磨功能，油耗低、更耐用。

综合来看全新荣威i5使用这套动力组合的做法很明智，毕竟自然吸气相较于涡轮引擎有着更强的稳定性，CVT变速箱相较于双离合变速箱更平顺且后期维护成本更低。

总结

在新能源扛大旗的时代里，我们很久没有见到像全新荣威i5这样诚意满满的新车了，拥有足够先锋新潮的设计；足够智能贴心的配置；足够丰富的主被动安全功能；足够舒适的乘坐体验和装载空间，同时在机械素质方面拥有不错的稳定性。以“真好看、坐得爽、装得多、屏实力、用得省、开得稳、就是硬”的全副武装之姿，回馈百万销量的厚爱。如今消费者已经不会简单的为传播噱头盲目下单，横向综合比较过后才会做出最终选择，相信全新荣威i5一定是家庭用户的不二之选。