《NERF—关于发射器的原理、历史、简介与杂谈》（100）
百回纪念！！！
第三节【电动飞轮式的三个亚种】
第二节我们说完了最基础的电动飞轮式发射器。但孩社设计师显然是一群才华横溢的鬼才，为了应对接踵而至的各种奇怪的弹种和奇思妙想，他们成功的开发出了三种全新的电动飞轮式发射器——交叉双飞轮式、单动力飞轮+辅助飞轮、单飞轮式发射器。这三种略显奇怪的模式共同构成了电动飞轮式的庞大家族。
交叉双飞轮式发射器，是一种专为了精英弹，或者更准确的说是为柱状软弹而开发的模式，其可以说是目前最先进的飞轮模式，它的最大优点在于可以理论上提高发射器一定的精准度。但遗憾的是，目前仅有两把发射器应用了这种技术，一为超E，一为校准者。
单动力飞轮+辅助飞轮式发射器，目前只存在所属于旋风系列的雷霆这一把发射器之上。倒不如说这就是为了全自动发射碟弹而开发的模式，此模式可以让雷霆同其他手动旋风系列发射器一样使得发射出的碟弹旋转飞行。
单飞轮发射器专属于火箭飞车系列，由于该系列的发射物小车在射出后只能依靠惯性在平面上前进，无需两个飞轮夹住发射物给其上下各一个作用力使其能偶在空中飞行，所以设计师只为其设计了一个飞轮。
关于【交叉飞轮式发射器】的历史、简介与杂谈
截止2022年9月，已知最早的交叉飞轮式发射器，是2016年发表的属于精英系列的超E。历史上可查证到的最后一款交叉飞轮式发射器，为2017年发表，所属于模块系列的校准者。
超E是一款历史意义非凡的发射器，其有两项重大革新点，其一为将供弹机构改为传送带样式，其二为将飞轮改为交叉样式。
传送带使得其成为了当时射速最快的柱状软弹发射器，理论6发每秒的射速直至6年后才被极光系列的天速超越。
交叉式飞轮顾名思义，区别于一般飞轮侧视为平行的，其侧视为“X”型交叉排列。这种飞轮在为接触到的软弹提供一个向前的推力的同时，也会为其施加一个旋转力，这两个力理论上会使得软弹旋转飞出，理论上可以在一定程度一定距离上抵消马格努斯效应，提高精准度。
但实际上，由于原装发射器性能限制，以及诸如光面飞轮打滑的问题，交叉飞轮最终使得软弹旋转的速度很慢，使得其抵抗马格努斯效应的效果并不好，最多只在发出发射口后能比普通发射器保持直线远一点，但马上就会出现布朗运动，影响精准度。可能正是因为这种吃力不讨好的原因，孩社才没有在接下来的发射器上应用这种交叉式飞轮。
