网约车的诞生，在很大程度上解决了企业差旅出行中的用车问题

在2013年打车软件混战高峰期，国内大小打车软件多达40多个，网约车从一开始只服务于一线城市，逐渐向全国各大二、三线城市推广覆盖，对城市交通和用户出行方式产生重大影响。短短数年，中国人的互联网消费方式日新月异，市场、用户、管理部门逐渐接受了网约车，并共同促进其迈入更加健康、良性的发展新阶段。时至今日，网约车越来越流行，不同经营模式的平台发展越来越稳定。例如，以滴滴为代表的自营和司机加盟运营方式的平台；以曹操出行为代表，由车企通过自身资源和实力发展起来的自营平台。目前，主流用车市场上形成了以神州、滴滴出行、曹操出行等平台为主的八大网约车平台。

网约车的流行，除了服务于大多数普通打车消费者用户，也给企业员工差旅出行提供了巨大的便利。传统的出租车由于运力供不应求，服务质量和服务方式也一直受到一定限制，员工出行后，需要收集一堆的“的士”票来报销，非常的不便利；而且消费标准不好管控，报销很难规范，发票丢失，超标报销也经常演变成员工与财务之间的纠纷。网约车的诞生，在很大程度上解决了企业差旅出行中的用车问题，既满足员工多种需求类型的差旅因公用车，又为通过差旅管理系统的统一、高效用车管控提供可能。

网约车依托网约车信息化平台，依赖大数据能力，为广大用户提供服务，运力遍布城市各个角落。针对企业因公出行，通过企业内部差旅管理系统和网约车信息化平台API直连，实现把丰富的、各具优势的运力和服务接入到企业平台上，从而实现企业因公打车的消费和管理。企业因公打车需求场景非常多，需求量庞大，涵盖了出差用车，商务用车，加班用车，福利用车，城市间用车，租车，接送机，接送站等类型，每一个场景有不同的消费标准，每一个职级消费标准也不同。依托企业差旅管理平台，对接网约车平台，完全可以通过信息化、智能化工具实现有效管控，如下图：

网约车平台和企业差旅管理平台对接直连后，对用车场景的管控体现在以下几个方面：

1. 用车类型的管控，出差用车，还是市内交通用车，加班用车等场景自主灵活配置管理；

2. 打车可用日期的管控，节假日和工作日的限制；

3. 用车时段的管控，不限制，还是限制某一时段，比如加班到21：00以后可月结用车；

4. 用车产品的管控和限制，哪些职级是可以用接送机接送站用车产品的；

5. 车型限制，针对不同职级、用车类型，专车，快车，舒适性，豪华型等等车型做限制；

6. 区域限制：用车城市及城市级别的差异化管控，公司所在地城市不支持用车等等；

7. 用车方式：设置用车的电子围栏，比如智能默认从公司出发用车等等;

8. 超标管控方式：对不同差旅职级设置灵活超标管控。只预警提醒，不允许预订，不显示，只能在线支付等。

员工直接依托差旅管理平台轻松实现所有用车出行预订，在消费用车的过程中就能合理的控制消费标准。消费以后，订单在平台内产生，由网约平台为企业统一提供用车发票，员工无需贴票报销，企业财务直接和网约车供应商做结算，便捷合规，报销非常省事。

上图中的报销明细3个用车订单，直接导入到报销单，非常方便，是传统出租车服务无法企及的一种便捷的管理措施。

因此，我们会建议企业尽早建设自己的差旅管理平台，连接用车、酒店、机票、火车票等各类型供应商，打造自己的因公消费平台，合理合规的管控因公消费，为企业降本提效，为员工打造宾至如归的一站式差旅服务体验，实现一举多得的好处。据客户反馈，胜意科技为齐心集团开发建设的差旅管理平台，用车控制的非常不错，员工满意度很高，上线3个月后，基本杜绝了员工打车拿“的士”票回来报销的情况。

针对企业差旅及费用管理需求，胜意科技用心倾力打造差旅费控云平台，以系统化、数字化、智能化的差旅管理解决方案，为企业提供一站式差旅管理平台和差旅出行全流程服务，满足企业差旅及费用管理、智能报销需求，从而实现差旅降本增效核心目标。