北京地铁史上的一次重大事故—12.12玉泉路站列车相撞事故

北京地铁史上的一次重大事故—12.12玉泉路站列车相撞事故，1995年12月12日早，正值上班早高峰，2023次列车从八宝山站上行方向出站，后因故障紧急制动。2023司机报告行车调度员，后行车调度员下令后2024车进行重联救援。2024次列车在八宝山站清客但因部分乘客不知情而不下车，故2024次列车只好搭载部分乘客前去连挂进行救援。与2023次列车连挂完成后以15km/h行驶。因在玉泉路站要继续清客，故2024次列车在接近玉泉路站时采取制动。但在制动过程中，故障车前5节车厢与后车分离后向前溜行，后因玉泉路出站为上坡惯性反向溜回站内，与后车相撞。构成事故的主要原因则是小小的一处细节，列车5—6车的十字头钩头的右孔未按照相关要求固定哨子，导致列车在重联运行时哨子松动，故障列车向前溜至玉泉路上行出站后反向溜回站内造成与救援车辆相撞事故（救援列车在进入玉泉路站33米后受制动力停下）。故障列车脱离救援列车后仍向前溜是因为救援时采取了强迫缓解。

上图来自事故分析视频