秋名山没有车神——日本16式机动战斗车

冷战期间，日本自卫队更偏向本土防卫，对高机动的轮式载具不感兴趣。但苏联解体后，日本陆自意识到世界形势发生巨大变化，决定将战略目标转向海外部署，参加联合国的维和行动，以此提高国家的政治军事地位。

由此，日本开始大力发展轮式战车，先是研制出火力贫弱的96式装甲运输车，接着又在13年展示了火力较强的16式机动战斗车。

在火力配置上，16式安装有一门105mm的L7A1型线膛炮，配备热护套、抽气装置和制退器，可发射93式尾翼稳定脱壳穿甲弹及其它北约标准弹药，前者可在2km处击穿一块垂直摆放的500mm厚轧制钢板。

辅助武器为一挺7.62mm的74式并列机枪，车顶安装了一挺12.7mm的M2HB型重机枪。

在装甲防护上，16式的战斗全重仅为26吨，车体正面采用大倾角设计，首上最大厚度可达40mm，能免疫20mm及以下口径的机炮扫射，侧面则免疫小口径步兵武器。

不过，该车的悬挂系统是外露的，若是被爆炸性武器命中，可能会失去行驶能力。

在动力系统上，16式采用了一台4缸V型电喷柴油机（500匹马力），搭配全新自动变速箱，功重比为19，公路极速可达95km/h，越野性能良好。

在电子设备上，16式拥有较先进的稳像式火控系统，安装有激光测距仪、气象传感器、数字化弹道计算机和热成像仪。标配主炮双向稳定器，具备行进间射击能力。

此外，该车配备了10式同款战车综合信息系统，为车组成员提供战场局势、敌我识别、目标分配等情报，提高协同作战能力。

目前，日本陆自已经列装了约100辆16式机动战斗车，预计将增加更多订单。