比预售价低2万，价格屠夫深蓝S7演绎“卷王”实力

众所周知，汽车的价格与配置成正比，“一分钱一分货”的定律亘古不变，但深蓝S7的出现似乎打破了这一魔咒......

6月25日，深蓝S7正式上市，相比此前16.99-23.99万元的预售价来说，14.99-20.29的上市价格展现了深蓝汽车价格屠夫的实力，起售价直接低了2万元。本次深蓝S7共推出三款增程版车型与两款纯电版车型，售价区间分别为14.99-16.99万元与18.99-20.29万元，这样的价格着实让人始料未及。

两种动力方案，哪哪都够用

对于市区上下班通勤来说，100km的续航已经足以支撑3天以上，在拥有家用充电桩的情况下更能实现天天补电，做到最低成本用车；而对于远程旅程来说，五六百公里的续航也达到了主流水平，能够适配大多数的情况下的出行需求。

深蓝S7立足消费者角度，采用与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案，满足用户不同的场景需求。其中增程版纯电续航可达121km/200km（CLTC），综合续航可达1040/1120km(CLTC)，CLTC工况下馈电油耗仅4.95L/100km,零百加速7.6s；纯电版续航为520/620km（CLTC），CLTC电耗低至14.2kWh/100km，零百加速低至6.7s。全系标配iBC数字电池管家，能够密切关注电池安全。

作为深蓝S7的主推车型，增程版车型具备了纯正后驱、可油可电、无感运行、长续航及低能耗等诸多亮点，15万不到起售价也体现了深蓝汽车满满的诚意，从实用性来说更值得消费者推敲选购。

20万享50万体验，哪哪都拉满

深蓝S7采用了家族式设计语言，低趴的车身+无边框车门+21英寸能量风刃轮毂（选装），显得时尚运动，造型方面丝毫不输50万＋豪华品牌；车内采用AR−HUD取代传统仪表盘+15.6英寸向日葵屏+高通8155芯片车机系统等组合成智能座舱，与外观一样营造了简约科技感。

虽说深蓝S7的内饰风格与深蓝Sl03如出一辙，但从更大面积的皮质包裹、副驾娱乐屏、同级少有的零重力座椅来看，深蓝S7的质感要提升不少档次，甚至赶超某些豪华品牌。

写在最后

今年的汽车市场可谓卷到不行，各家车企纷纷甩出杀手锏只为能在时代的浪潮中稳住脚跟。但从以往的经验来看，单靠“价格战”并不能杀出重围，毕竟消费者的用车需求也在不断提升。如何平衡产品力和价格，掌握成为同级“卷王”的诀窍，深蓝S7似乎已经找到了答案。