帝国商船队（Merchant Fleet）

        帝国商船队，或者说帝国商会是帝国最古老的部门之一，甚至在帝皇现身前的黑暗科技时代，他们的前身就已经存在了，而且与大多数帝国部门监视与控制人类国土的职责不同，商船队仅从事贸易，也因此坐拥着巨大的财富。在帝国浩如烟海的星际舰船中，归属帝国商船队的舰只数量占到了全额的90%，与帝国海军、民船队（Civil fleets）共同组成了大家熟知的帝国舰队。这些归属商船队的船只大多数会由被称为“宪章船长（Chartist Captains）”人指挥，活动范围上商船队则遵照帝国海军五大星域的方式进行管理，例如太阳星域商船队会以火星为基地，而朦胧星域商船队以奇普拉·蒙迪（Cypra Mundi）。这些舰队基地都是规模巨大的空间站，是由轨道停泊口、造船厂、维护设施等部分组成的庞大聚合体，维系着对辐射范围内军民船队的指挥，只有极少部分有幸划分到辐射范围内的商船，才能用机会前往这些要塞。

        一艘商船若是想合法在帝国疆域内贸易，首先必须获得内务部签发的行商宪章/执照（Merchant Charter），代表这艘船有资格加入本地星域商船队，另外每个执照的签发条件也有所不同，有些执照会授予申请人更大的权力让渡或更多的贸易优惠，不变的是所有执照都是封建式的，要求船长必须服从代表帝皇的帝国舰队管辖权。行商执照的历史也十分悠久，最早的一批执照，是以人类想着银河系扩张的名义签发的。在申领行商执照前，申请人必须先前往所在星域舰队部门宣誓，并且他的誓言会被保存到本地星域舰队堡垒，及火星的星域舰队堡垒中的帝国舰队中央数据库内。在获得执照后，受益人能够在执照允许的空间内进行商贸活动，外部人员可以通过这些执照来记录管理商船队活动，只有在当局特批的情况下，宪章船长才有资格驶往限定范围外的地区活动。这种限制并非因为其他，仅仅是出于识别需要，因为身份不明的未登记船舶就有可能被归类为敌对者，遭到飞来横祸。

    宪章船长作为商船队船只的指挥官，以行商执照的名义进行贸易，因此他们也会被称作“宪章派（Chartists）”。宪章船长麾下的商船往往巨大且古老，他们很难得到领航员，有时甚至连星语者都会缺席，在导航与通信都近乎断绝的情况下，商船需要花费数年时间才能按照原定计划进行贸易，再向需要的地区运输物资。对于一些蛮荒世界来说，帝国商会的商船是他们与外部空间唯一的联系，他们的到来代表了会有大事发生，相对的，在宪章船长的报告中，帝国才能获知某些人类定居星球仍旧存在。行商执照中规定的航线，实际航行起来非常的漫长，有些甚至需要数代人才能走完，这就让商船变相成为了“虚空之子（Void Born）”的家园，他们生于群星逝于群星，一辈子有可能从未踏足过地表。

        另一方面，宪章船长和行商浪人是不一样的，他们既没有行商浪人的行商许可证所赐予的无限权力，而行商浪人也不会像宪章船长那样受制于人，但宪章船长的财务安全状况比行商浪人好得多，这得益于他们在帝国政府中的合法地位。并且他们还能够在帝国政府中为自己谋得政治利益，爬上最顶端的人会成为帝国商会发言人（Speaker for the Chartist Captains），在某些情况下还可以加入高领主议会。在战区，宪章船长会沿着远征军或其他战争舰队的脚步，为帝国军队运输补给物资，但介于缺乏领航员，导致他们很难跟得上军队的步伐。

商船型号

武装货船（Armed Freighter），武装货船是装备有军用武器的运输舰，这让他们在危险区作业时获得一定自保能力。然而，配备额外火力是有代价的，为了给武器腾出空间，导致货船的运载能力急剧下降。尽管武装货船永远不会认定为战舰，但它们还是会在寡不敌众、孤立无援以及其他绝望情况下作为支援舰船加入战斗。

重型运输舰（Heavy Transport），重型运输舰一般充当大型商船或矿石船的角色，它比普通帝国运输舰大得多，接近巡洋舰大小，人们最常见到它是在太阳星域或是行商浪人探索舰队。尽管庞大的体积允许重型运输舰能够装备比普通商船更多的武器，但仍旧属杯水车薪，无法与战舰的火力相提并论。在机械教中，重型运输舰还负责运输泰坦军团的泰坦。

放浪级货船（Vagabond Class Merchant Trader），放浪级货船是帝国商船队中极为常见的货船型号，用途广泛，能够运输各种货物甚至是人员，这让它们在那些贫穷的宪章船长间很受欢迎。尽管不起眼，却十分可靠，另外它还配备了小型武器用来抵御海盗。

技术规格：竖向2千米，横向0.4千米；重量800万吨；船员约1万8千人；重力加速度2.1g。

万象级巨量运输舰（Universe Class Mass Conveyor），万象级巨量运输舰是一种由行商浪人与宪章船长使用的大型运输舰，有时帝国海军会使用它们作为后期补给运输船，是帝国生产线中最大的星舰之一，长15千米，能够运载50万名乘客。只有在最富裕的星球上，才能担负的起这些巨舰的建造工程所需的时间与资源，在建成后万象级能够做到完全的自给自足，船只内部最后都会形成由虚空之子组成的封闭社区，对飞船的目的地与谁是船主漠不关心。

卡拉克级运输舰（Carrack class Transport），卡拉克级运输舰是帝国舰队使用的一种运输舰，主要由宪章船长和帝国海军使用。卡拉克级是一种较为新型的运输船，它的下水历史仅有1千年，该型号的舰船在设计上十分大胆，并且数次击溃过海盗袭击，但它的本职工作还是为宪章船长与行商浪人当做运输工具。

技术规格：竖向约2千米；武器为宏炮；船员约1万8千人以上。

快刀/高速舰船（Fast Clipper），快刀是帝国商船队使用的快速船只，经过改良的主引擎占据了全舰一半的重量，并且引擎大部分动力都用来直线推进。当然，重视速度的后果就是该船近乎是手无寸铁，仅能依靠高速移动躲避敌人袭击。帝国海军已经委托一些船坞制造更适合军用的快船舰。在阿米吉多顿战役时，高速战舰梅南窦号（Menander）与厄普萨拉号（Upsalla）因曾多次突破绿皮封锁线，为地面上的帝国士兵送去补给鼓舞士气而得到表彰。

俄里翁级星际快船（Orion Class Star Clipper），俄里翁级星际快船是一种轻型舰船，它在帝国舰队中十分罕见。俄里翁级专门用来运输高价值但体积小的货物，并且要在短时间内抵达目的地，中途还必须穿越敌对势力控制区。因为这些高速运输舰的特性，让它们很少会依靠武装护卫完成任务，更多时候都是单独航行，并且任务成功率很高。但是俄里翁级存在一个致命弱点，为了提高运载能力与速度，多余的内部舱壁与外部装甲都被摒弃，导致只需要几次撞击，就能轻易击毁它们。

技术规格：竖向3千米，横向4千米，重量800万吨；船员1万4千人；重力加速度5.4g；武器一门尾炮，一列侧炮。

银河级武装货船（Galaxy Class Armed Freighter），银河级武装货船是纷争时代末期，古代帝国商船队使用的运输船，基本上都被更加具有运载能力的新型号取代了。与后继者相比，银河级保留了更多武装，因为当时外部空间的敌对势力远比现在更多。如今，随着帝国陷入四面楚歌的境地，帝国舰队捉襟见肘之际，银河级再度走入人们的视野，成为帝国商会保护货物的重要载体。

塔拉斯科级商船（Tarask Class Merchantman），几千年来，上到帝国海军、机械教和商船队，下到PDF和海盗，都在使用塔拉斯科级商船。这种轻型舰船坚固、可靠、货舱宽敞、设计简朴、用途广泛且易于维护。当然，塔拉斯科级也是海盗与叛徒们垂涎三尺的肥肉，多次的袭击让塔拉斯科级诞生了诸多不知名的变体，期望自己能摆脱不怀好意者的猎杀。

歌利亚级铸造补给舰（Goliath Class Forge Tende），歌利亚级铸造补给舰是机械教舰队的组成部分，大小约等于一艘轻型巡洋舰，负责在深空中对主力舰、空间站和商船进行维修。船员大多数都是机仆，只有一小部分由技术神甫组成的骨干成员，负责车间与维修设施的维护。如今日渐稀少的歌利亚级铸造补给舰，却要面对直线增长的需求。根据帝国情报部门预测，在恐惧之眼中，黑暗机械教的一些成员也驾驶着歌利亚帮助维护混沌舰队。