第十章 难控的航向 #南下巴西

2月8日，凌晨4:23分，东方海岸线已经翻起鱼白肚。一只海燕落在船头，它只停留片刻便离开了。鸠鸠号迎着朝霞，缓缓前进…日出时分，天边泛出橙色、黄色和蓝色，这日出虽不惊艳但也足够让人开心。

电池电压显示为12.1伏，看来这两个电池没问题。5:30刚过，阳光就很耀眼了，太阳能板已经开始为电池充电，5:55，电压为13伏。今天准备连上220伏电压转换器，看看是否一切正常。如果没问题，基本可以说明，之前的异常就是那个坏了的新电池引起的。

拉起鱼线看看，昨夜没有“被海钓”，鱼饵还在。不过也没有“海钓”，连个鱼影子都没有。

早餐吃了吐拿鱼沙拉卷，天空晴朗，白云朵朵，美好的一天开始了。

风速越来越小，直到降至5节左右，船速已经不超过1节了…走似不走，聊胜于无。要命的还不是速度慢，而是航向偏移。风向由东北变成了微弱的东风，而船正朝南移动，必须想办法保持离海岸线的距离。

第一，离海岸线200海里内，可能会有更多船，不论是渔船或商船，甚至其他船。第二，离海岸线55-130海里之间，是强劲的圭亚那洋流，落入其中，可就不是一般的麻烦了。第三，如果太靠近海岸线，陷入洋流中，只能被迫临时靠岸，或贴着海岸线前进，巴西北部是出了名的乱，海盗不海盗的我不知道，但岸上劫道的可不少。

综上所述，不能一味的任船往南走。需要作出调整。

我们试了换帆向，但不可行。洋流和涌浪即使不强，仍旧影响航向，换了帆向后，船并不往北，而是返回。无奈之下只得再换回来，先让她慢慢往南走着，实在不行只能用发动机辅助调整航向了。现在船上还剩120升左右的柴油，不能完全指望发动机，只有实在迫不得已时，短时开一下。

钓了两天的鱼，啥也没有。可是在我换帆向的时候，突然看到几条“鬼头刀”在船尾游弋，不过很快它们就躲到船下边去了。它们身上又蓝又绿的颜色可真好看，如水晶宫里的孔雀开屏，白鹤亮翅。看身型也有胳膊那么长，估计是小鱼，我知道鬼头刀可以长很大，大鱼可以有腿那么长呢。

一晃两晃的，它们就不见了踪影。不知是还在船下躲着，还是游向了其它地方。我一直在“钓鱼”，其实鱼儿就在我脚下。我想钓鱼，可是当我看到那些可爱而美丽的鱼时，就突然担心我的鱼钩会伤到它们。

我这样的，看来也是很难钓到鱼啊。😂

下午测试自动驾驶的电机，电机转的很诡异，而且还有白烟冒出来…赶紧停掉测试，查看详情。颠来倒去看半天也看不出所以然，好像是里面被油污糊住了。于是又拿酒精浸泡、清洗…说实话，我这也是死马当活马医，不过，这“死马”似乎真的不行了，等明天再试试吧。

晃晃悠悠的一天过去了…晚上做了红豆花卷，准备明天当早餐。忙活完，天已经黑了，只有一丝丝落日余晖似有似无的在天边舍不得褪去。一颗星出现在天边…正在出神，突然一道光呈45度角划过天际，非常亮，非常快，非常不可思议…像流星又不似流星，像飞机坠落又肯定不是飞机…难道是外星人的飞船？传说中的“不明飞行物”？亦或是什么神迹？

之前我说过，航行中任何异响都可能是个问题。突然听到一阵呼啦呼啦的声音，以前没有，是什么？这声响不是一直持续，好像是什么共振。又响了一阵儿后，寻到声源…是发动机底座连接船体的一个螺丝松了，铝板之间随着船晃动摩擦引起的声响。将其紧了紧，声响立刻消失了。

晚上18:30左右，一个黑影从我眼前闪过，吓我一跳。定睛一看，是一只海鸟，周身漆黑，它飞的太快，加之光线太暗，看不太真切。那鸟儿围着船尾转了两三圈，然后“呱呱”叫了一下，就飞到船头，找个地方落了下来。它随着船一晃一晃的，看来今晚要借宿了。

仔细看看，似乎这只跟昨天晚上来借宿的是同一只鸟，它们体型样貌差不多，就连落停的地方都一样。今天是第二次来借宿，它看到我在行驶区，就飞过来打个招呼，道一声“晚安”，接着就飞去自己的“床铺”歇息去了。看来，还真是个懂礼貌的孩子啊。

我不禁一惊，莫非是“夏洛特”？我看不清它的样子，无法确认，因为我认得夏洛特的喙子，如果可以看到它的脸，我应该能辨别出来。也许不是夏洛特，这才几天的功夫，夏洛特不会长这么快吧？重点是，夏洛特应该不害怕我，不会打招呼打得那么含蓄。总之，不管是谁，有小动物的陪伴，让我觉得航行变得很可爱，很开心。

夜深了，再一次查看航行情况后，就准备去睡觉了。明天见。

2月9日清晨，被身边的哗啦哗啦流水声唤醒。这是船有了速度后，推开水面的声音啊…有这声响说明船提速了…船能提速，说明风速加强了。赶紧起来查看，真的，风速有10节出头，航速2.5节左右。比起昨天0.5节左右的航速，那简直是“飞奔”了。外面海浪不大，不过海面已不似前两日那般平静。小船开始倾斜，晃动也开始加强。

这些都不重要，令人开心的是，航向对了。一但有了速度，哪怕只是2节多，船就可以朝着航向走，只要现在保持航向，后边的航行就会容易很多。

吃过早饭，查看了电池电压和充电情况，一切正常。看来问题八成就是那个出了毛病的新电池造成的。奇怪的是，测了一下那个有毛病的电池电压，居然显示是12伏。两天没充电，没有连接任何东西，之前充着电，它的电压还显示10伏多呢，这放着没管，电压居然自己恢复了？嗯，看来这个电池是真的有问题啊。

早上9:30，升起满主帆，之前风大，一直用80%的主帆。这些天，以及未来几天，风速都不超过15节，用满主帆可以提高航速。果然，经过一番努力后，满主帆加上60%的大前帆，不足十节的风，航速在3.5-4左右，提速1-1.5节，非常靠谱，没白忙活。

帆的面积变了，接下来就是找平衡状态。没有自动驾驶，全靠船自己找平衡。经过一番调整帆的开角以及方向舵的角度，船又可以按照航向平稳行驶了。我相当于有一个“风帆自动驾驶”。😂

中午一点，看到一只棕色的海燕围着鸠鸠号盘旋，它还扭头看我，只瞟了一眼就不屑地冲向远处，擦着海面滑翔了好一阵，又挑高飞向船头。虽然它看不起我，可是我还是佩服它的飞翔技艺，那么美，那么流畅自在。想来我的夏洛特也应该可以这么自由畅快的飞舞了吧。
要说，它居然是这次航行中我白天见到的第一只海鸟呢。总算看见一只路过的，而不是借宿的。

晚上18:00，刚刚煮好了糯米圆子红豆汤，一看海图，鸠鸠号已经驶入北纬0度59分，这意味着我离赤道已经很近了，离南半球也不远了…经过这么久的准备和努力，我终于要跨过赤道，到南半球去了。

入夜，月光如炬，繁星点点，鸠鸠号身披月光，在这海中央欢快的划着水…风速、海浪、洋流、航速、航向…都非常稳定，非常好…好好享受这令人喜悦的航行吧…准备迎接赤道的到来！⛵️

－  未 完 待 续 －