全新一代梅赛德斯AMG C43发布，搭载2.0T+48V轻混，最大马力408匹

近日，从海外媒体报道获悉，全新一代梅赛德斯-AMG C43 4MATIC Sedan三厢车及Estate旅行车正式发布。据悉，新车将基于奔驰第二代纵置后驱MRA2平台打造，并且在外观方面进行了运动化升级，动力方面将搭载2.0T+48V轻混动力，最大马力达到408匹，百公里加速4.6秒。

外观方面，全新一代梅赛德斯-AMG C43依旧采用了AMG标志性的镀铬直瀑式的进气格栅设计，并且在车侧叶子板上还增加了TURBO ELECTRIFIED专属标识，意味着新车搭载了AMG最新打造的电子涡轮以及轻混动力技术。同时，新车两侧头灯组则采用与现款车型一样的多边形样式设计，并内嵌多光束LED光源。值得一提的是，新车还在原有基础上新增了一套AMG专属运动套件，前保险杠的外观设计更加激进，进一步营造出不错的运动氛围。

除此之外，全新一代梅赛德斯-AMG C43还可以选配19英寸~20英寸的铝合金轮毂，搭配一款245/45Z R18轮胎，并且在车尾配置双边双出排气尾饰管，运动感十足。

内饰方面，全新一代梅赛德斯-AMG C43内饰采用了黑色ARTICO人造皮革搭配MICROCUT碳纤维材质进行装饰，并且配以红色缝线打造专属运动座椅，可以提供更好的包裹性；同时，方向盘换为AMG家族样式，采用Nappa真皮包裹，握感舒适；并且配置一块12.3英寸数位仪表以及11.9英寸的中央触控大屏，中控大屏中搭载最新升级的MBUX系统，拥有AMG TRACK PACE赛道驾驶应用程序等功能。

动力方面，全新一代梅赛德斯-AMG C43舍弃了之前版本车型搭载的3.0升V6发动机，重新换装最新打造的2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并且搭配由48V皮带驱动启动马达架构(RSG)轻混油电系统以及梅赛德斯-AMG Petronas F1车队的电子涡轮增压技术，使其最大马力达到408匹，峰值扭矩达到500N·m，百公里加速时间仅为4.6秒，最高车速达到250km/h。

而在驱动方面，全新一代梅赛德斯-AMG C43配置AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 9速多片式离合器变速箱，并且搭配AMG Performance 4MATIC全时四轮驱动系统。