济南一场滑稽的“世界老年车展”，秀出了比众泰更低的下限
济南一场滑稽的“世界老年车展”，秀出了比众泰更低的下限
随着私家车普及程度越来越高，国内汽车文化也在逐渐形成，细分领域圈层文化已经比较成熟，比如越野圈子有阿拉善英雄会，喜欢摩托车的车迷可以去看看重庆摩博会。不过真正展示新车的大舞台依然是大型车展，比如北上广都有一年一度的国际高水平车展，每次展会都可以看到很多重磅国产新车，当然也包括一些全球首发的高端车型。最近我们路过山东参观了一场非常有意思的车展，打出的名号确实有点唬人，称之为山东济南世界新能源车展。
听名字可能大家以为是展示新能源车的舞台，但是这场车展上并没有熟悉的大牌参展，看不到奔驰宝马奥迪，也看不到奇瑞长城长安吉利，参展的全部都是国内新能源代步车厂商，说更直白一点就是老头乐厂家。所以说是世界新能源车展不太贴切，称之为世界老年车展更准确一些，出乎意料的是现场规模很大，而且是室内展厅，部分展台甚至还请了车模。
看完之后用两个字来形容那就是滑稽，这场世界老年车展，秀出了比众泰更低的下限，因为这些厂家基本都没有自主设计能力，外观整体造型完全就是肆无忌惮抄袭。众泰汽车却是我抄袭的先例，不过除了众泰SR9很像保时捷macan，其他众泰车型也算不上完全模仿。这些老年代步车就不一样了，不管是海外品牌还是自主品牌，几乎全都抄了个遍。
先看一些超级豪华车的案例，模仿奔驰AMG高端G63的例子有很多，除了方盒子外观完全一致，车头前脸也是惟妙惟肖，甚至有些厂商直接把自己的车标搞成了高仿奔驰，连定制颜色也不放过。
如果还嫌奔驰不够高级，那么模仿宾利和劳斯莱斯的老年代步车也有很多，同样是复刻到车标，直接把劳斯莱斯双R车标和小金人都完美复刻，乍一看还真有点劳斯莱斯库里南的气场，不过尺寸就不要提了，这种老年代步车普遍尺寸很小，后排是比较局促的。
上面说的还只是模仿顶级豪车，但是要知道世界上就那么多知名豪车，仿来仿去就不够用了，接下来会模仿谁呢？那当然就是要盯上国产自主品牌，现在稍微高端一点的国产自主品牌也成了模仿重灾区，比如缩小版红旗hs7，缩小版领克01，高仿比亚迪汉，这些抄袭案例比比皆是。
说实话这些低速电动代步车没有一个统一的制造标准，安全性是很难保障的，由于没有完善的申报信息，肯定也无法正常上牌，同样无法买保险，如今在很多三四线城市街头很常见，往往还不太守规矩，因为没有牌照根本不用怕电子眼，这更增添了安全隐患。
问题来了，你觉得这些代步车该怎么管？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
