中国基建报：南京地铁6号线营万区间盾构下井，与S1号线贯通运营

南京讯  2月2日，由中铁八局城通公司负责施工的南京地铁6号线营苑南路站至万寿村站区间左线盾构机顺利吊装下井，为接下来双线顺利始发打下坚实基础。

营苑南路站至万寿村站区间左线长2180.94米，最小平曲线半径为400米，共设置2座联络通道，1座联络通道兼泵房。过程中，城通公司南京地铁6号线项目部面对外部协调压力大、安全风险高等多重压力，紧盯工期节点目标，在抓好疫情防控工作的同时，有序开展盾构下井前期各项准备工作，通过精心组织，提前策划，及时对接场地移交，做好各项工序衔接，不断优化方案，加强安全细节管控，确保了左线盾构机下井零差错、零失误、零事故。

下一步，项目部将有序进行盾构机组装和调试等掘进准备工作，全体建设者将以更加饱满的工作热情，乘势而上，确保年后盾构机顺利实现始发。

南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，已于2019年12月28日正式开工，计划于2024年通车，标志色为粉色。

地铁6号线途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。

南京地铁6号线全长32.4千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车。建成后与南京地铁S1号线贯通运营。（高遥遥）