氢能源汽车氢气传输中的安全措施再述

一、前言 其实氢能源汽车最大的问题，还是在使用过程中，氢气泄露可能导致的安全问题。 所以要解决这个问题，不光是储存罐是否解释，而是氢气传输管道及借口遗漏问题。 二解决方案 解决这个问题的办法，我已经想到了，如下： （1）氢气传输解决方案 尽可能缩短氢气储存罐和燃料电池或者其他用氢设备之间的氢气管道传输距离，管道距离越短，接口越少，氢气泄露的可能性越小，做到这个的办法就是将氢气储存罐和燃料电池（包括其他氢气使用设备）放在同一个区域，让后添加氢气的入口也放在那个位置，不再采用和燃油车一样的加注燃料的设计。这样氢气加注口，氢气储存罐，燃料电池等氢气使用设备放在车头部位。让后氢气储存罐和燃料电池之间最多采用半米的氢气输送管道链接。 让后氢气储存罐分成三个区域，一个是氢气添加注入口，中间区域是氢气储存罐，还有一个部位是氢气输送分离装置，他主要用来输送氢气排放装置。这样氢气储存罐变成了三位一体。 （2）氢气泄露解决方案 虽然氢气输送管道缩短了，一定几率减少了泄露的可能性，但是不能最大限度的杜绝氢气泄露带来的危险。 因为氢气爆炸极限非常广，所以，为了防止氢气泄露导致的危险，我们可以通过降低氢气在管道传输中的密度达到氢气泄露时的密度远远小于爆炸极限，那就是我们通过氢气储存罐上的氢气排放装置控制氢气的输送量，同时增加氢气管道的口径，这样氢气从储存罐输送到管道一个，其密度就会发大大降低，这样的话，哪怕泄露也会因为泄露出去以后密度再次降低，这样泄露以后的氢气达不到爆炸极限。