低价国产中型SUV对决：欧尚科赛Pro对比捷途X90 PLUS
近几年国内汽车市场中最为热门的非SUV车型莫属，在兼顾多人口出行的10万元左右7座SUV这一细分领域中竞争同样是十分激烈的，今天车叔便从一众车型中挑选出了两款十分具有代表性的低价国产中型SUV，它们分别是欧尚科赛Pro和捷途X90 PLUS。
2021款长安欧尚科赛Pro于一年前正式上市，新车全系共具有9款配置，每一配置车型均提供四种座椅布局，其售价区间为8.59~15.29万元。2021款捷途X90 PLUS近期刚刚上市，新车总共具有5款车型，每款车型均提供有三种座椅布局，售价区间为10.19~13.99万元。今天车叔重点选取了指导价格为14.29万元的2021款长安欧尚科赛Pro自动旗舰型与指导价格为13.99万元的捷途X90 PLUS庄园版进行对比，那么在价格差距仅有0.3万元的情况下哪款车型的产品力更高呢？下面就让我们来详细了解一下。
外观设计
科赛Pro外观设计在不同版本的基础上进行优化，其中新款车型匹配了全新的进气格栅，内部以点阵式结构作为填充，并且进行相应的熏黑处理。左右两侧微微上翘的前大灯组与中网衔接，延展了前脸的横向视觉效果，强化了该车的与众不同。新款车型还具备全新的前保险杠以及经过黑化的装饰条，整车给人一种不怒自威的感觉。
捷途X90 PLUS外观设计有着明显的家族特征，其中新车采用捷途最新的徽城翘楚2.0设计语言，前脸部位大尺寸的多边形前进气格栅十分抢眼，其内部采用横向镀铬饰条装点，提升整车品质感。左右两侧大灯组同样选择与格栅相连的设计，其内部配备LED光源，日间行车灯处于前包围两侧，并且运用纵向排列方式，点亮之后很有辨识度。
车身尺寸方面，2021款欧尚科赛Pro的具体长宽高分别为4880×1868×1775 mm，轴距为2800mm。该款车型的车身侧面设计与普通版本之间没有太大区别，不过该车在车身底部匹配不同造型的轮圈，从而提升了整车的新鲜感。
捷途X90 PLUS的具体长宽高分别为4858×1925×1780 mm，轴距为2850mm，除了车身长度略有落后之外，其他数据方面均有领先。捷途X90 PLUS车身侧面整体轮廓与捷途X90保持一致，双段式腰线搭配宽厚的前后轮眉以及底部密条辐式的大尺寸轮圈，让整车的侧面多了一丝动感效果。
欧尚科赛Pro尾部变化不大，上扬走势的窗线一直延伸至尾部，使得整车看上去更为舒展。新车左右两侧扁平化的尾灯内部匹配LED光源，灯组外圈进行一定的黑化处理，造型更显精致。此外，新车后包围加粗加大，搭配两侧的排气造型，使得整车运动感更上一个台阶。
捷途X90 PLUS车尾造型与X90大体相同，但是针对一些细节进行了修改，其中最明显的是新车改用了更为时尚的贯穿式尾灯，灯带底部辅以贯穿饰板装点，并且饰板一直延伸至灯组内部，看上去很有特点。与此同时，新车后包围改为双层结构，并且搭配银色护板以及双边共双出的排气布局。
内饰设计
欧尚科赛Pro车内布局较为规整，贯穿式的空调出风口以及周边所搭配的银色饰板增强了中控台的层次感，并且车内随处可见的软性材质也有效提升了座舱的质感。该款车型中控台上配备有10英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
捷途X90 PLUS的内饰设计还是保持普通版本车型的风格，但众多细节处的改动使其增加了新鲜感，此外功能配置以及车联网方面也得到进一步优化。坐进车内，瞬间会被该车所配备的一体式屏幕所吸引，这也是当下中国车企特别喜爱的设计元素，庄园版车型的液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸都为12.3英寸，其中触控液晶屏在功能方面相比欧尚科赛Pro多出手机互联映射，但缺少OTA升级。
欧尚科赛Pro自动旗舰型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物极为厚实，并且坐垫以及靠背两侧护翼突出，具有较好的侧向支撑。
捷途X90 PLUS庄园版车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比欧尚科赛Pro多出有前排座椅加热，驾驶位座椅通风等。新款车型的车内前排座椅贴合人体背部，可为前排乘客提供较好的肩部以及腰部支撑，包裹性以及支撑性表现优异。
科赛Pro的车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的7座版本具备2+3+2式布局和2+2+3式布局，相比捷途X90 PLUS多了一个选择项。
捷途X90 PLUS车内后排空间宽大，坐垫长度不错，可给予后排乘客较好的腿部支撑，并且每个位置都匹配的独立头枕以及纯平的地台可为乘坐时的舒适体验提供保障。
动力系统
2021款欧尚科赛Pro自动旗舰型动力方面匹配2.0T发动机，其最大输出功率为233马力，峰值扭矩为360牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
2021款捷途X90 PLUS庄园版动力方面搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，性能表现稍差。
车叔总结
作为价格足够亲民的国产中型SUV，欧尚科赛Pro和捷途X90 PLUS都具有较强的产品力，但是通过以上对比我们可以看出，欧尚科赛Pro的主要优势体现在动力性能表现方面，但随之而来的是较高的油耗；捷途X90 PLUS则具备更为全面的功能匹配，更为年轻化的内外设计和更为优越的乘坐空间，相比较而言，性价比会更高一些，看来在此轮竞争中最终的胜出者是捷途X90 PLUS！
