德二海军大型战舰介绍-拿骚级

德国海军的第一级无畏舰，也是英德无畏舰争霸的开始。

1906年，英国海军装备了划时代的无畏级战列舰，打破了英、德军舰之间造舰竞争的微妙平衡，加剧了英、德之间新一轮的造舰竞赛，德国随即做出了回应，建造了拿骚级战列舰。该级舰共4艘：拿骚号、威斯特法仑号、莱茵兰号、波森号。

舰员：1008人

排水量：18873t（标准）/ 20535t（满载）

尺寸：146.1m×26.8m×8.76m

动力：12台苏尔寿-桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座三缸往复式蒸汽机，主机功率16170kW, 3轴，2舵并列配置

最大速度：20节

续航能力：9400海里/10节;2800海里/19节

武备：12门280mm/45倍径克虏伯SK L/45主炮，6座双联炮塔；12门150mm/45倍径副炮，舷侧单装；16门单装88mm/45倍径防鱼雷艇/防空炮；6座450mm鱼雷发射管（水下安装，舰体前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门）

装甲：主装甲带300mm；三层装甲甲板，每层25～30mm；炮塔90～280mm；指挥塔300mm。

拿骚级虽然在航速和火力是均弱于无畏级，但是其机械可靠性十分优秀，拿骚级的各个部门、机械和枪炮，在多年运转中始终表现出高度稳定性，没有发生过因操作原因导致的重大故障。而作为老舰，拿骚级跟随装备蒸汽轮机的新战列舰一同参加日德兰海战，在锅炉和蒸汽机连续高速运转5天之后，竟连最普通的机械故障都没有发生。

在1916年日德兰海战中，4艘拿骚级战列舰隶属于德国公海舰队第一战列舰队第二分队，在夜战中均受轻伤。第一次世界大战结束后相对老旧的拿骚级战列舰本不在协约国的引渡名单上，1919年6月21日，被引渡的德国主力舰队在斯卡帕湾“彩虹行动”集体自沉后，拿骚级代替自沉的德国军舰赔偿给了协约国。拿骚号被赔偿给日本，剩下的三艘赔偿给英国。日本获得“拿骚”号后，发现其舰况不理想，若进行现代化改装，需要花费高额费用，于是又将其卖给英国。四艘舰均在20世纪20年代初解体拆毁。

德国海军在拿骚级建成后，对其在战力数据上弱于无畏级并不满意，于是乎4艘拿骚级建成后，立刻开始了下一级无畏舰的建造。