纵置后驱才是真豪华，探险者的实力值得夸赞

遇到探险者之后，我才知道以前开的都是前驱车，出于好奇试驾了探险者，结果确实给了我很大的惊喜。当时正好有换车的打算，虽然媳妇比较喜欢途昂，但它毕竟是前驱车，而且能试驾、好提车的也就是2.0T版本，动力方面完全满足不了我，双离合就更别提了，和探险者根本没法比，把两款车都试驾了之后，媳妇儿也认同了我的选择。

新探和老探一样都用了同样的三大件，尤其是纵置后驱，作用非常大，有了纵置后驱之后，探险者这样的大车也变得相当好操控，它的转弯半径只有5.9米，开起来特别灵活，即便是遇见比较窄的路面调头依然很轻松。

探险者的前后轴配置比很均衡，底盘扎实有韧性，出厂还配了6种驾驶模式加上换挡拨片，出去玩的时候跑起来相当爽快。

后排配了独立空调，探险者在舒适性这块考虑也很周到，有它在生活确实多了更多乐趣。