乔巴姆复合装甲也不好使，卖不出去的英国维克斯MK.7坦克
上世纪70年代中期，英国研制出了乔巴姆复合装甲，这种至今被英国列为高度机密的材料，让英国坦克变得“刚强”起来，具备了“硬扛”长杆穿甲弹的资本，同时也增添了英国坦克对外出口的筹码。
维克斯公司打算好好利用这一优势，打造一款可以出口的复合装甲坦克，这款坦克要有一款轻便的铝合金车体，它通过安装额外的乔巴姆复合装甲套件进行强化，以后也能方便升级改装。
这款坦克就是维克斯MK.4坦克，坦克重量在43~46吨之间，安装一台915马力的劳斯莱斯CV12 TCA发动机，能达到最大62千米的时速；武器装备上，它可以安装英国自产的L7型105毫米线膛炮、L11A5型120毫米线膛炮，又或者是德、法两国制造的120毫米滑膛炮。
这款坦克在1979年完成设计，预计在1982年可进入量产，然而它的几次对外展示没有引起别国的重视，其实细想一下还是很容易理解的。复合装甲本身虽然比钢装甲轻巧，但是重量也不会低，当时除非像苏系坦克一样布置车体，按照英、美等国的坦克设计思路，安装复合装甲的坦克轻不到哪儿去，而维克斯MK.4才四十多吨，不得不让人怀疑其中的问题。
不过维克斯公司并没有放弃，很快就制定了另一项研制计划，打算借助MK.4的经验，打造一款未来可以替换挑战者1的主战坦克，这款坦克被称为维克斯MK.7。
MK.7没有采用自研的车体，而是用的一款德国货，结构和豹2主战坦克的相似，使用一台1500马力的MTU MB 873 Ka-501发动机，能让54.6吨的坦克达到72千米的最大时速。
装甲安装方式似乎和MK.4差不多，不过采用改进的型号，考虑到坦克整体增加了几吨的重量，分配到装甲上的重量也会增加，防护能力应该有本质的提升。
主炮彻底放弃了105毫米级别火炮，可以安装英国自产的120毫米线膛炮，或者其他120毫米滑膛炮，但是如果有必要的话，也能改成105毫米炮。坦克拥有Marconi Centaur火控系统，安装最先进的热成像仪等设备。
经过这番折腾之后，MK.7坦克问世，不过它并不便宜，虽然没有具体的价格说明，但是考虑到德国产的底盘，加上英国昂贵的复合装甲，以及一系列最先进最昂贵的电子设备，想必怎么都不会便宜。
乔巴姆复合装甲依然是维克斯MK.7的最大招牌，但是它依然没有获得认可，英国自身也没有采购。对于维克斯公司来说，最大的好处就是通过MK.7积累了更多的坦克设计经验，尤其是坦克安装复合装甲等方面的经验。
虽然维克斯MK.7坦克在商业上失败了，但是它为后续的挑战者2主战坦克打下了技术基础，许多设计理念都是直接搬过去使用，在这种背景下出生的挑战者2，说它是最强的主战坦克肯定不靠谱，说它是世界最强的主战坦克之一，相信还是没有人反对的。
