武汉地铁规划变更说明

近几个月来，关注武汉地铁发展的人肯定听到了有关武汉地铁规划线路变更的事情，下面我就来把规划变更的事情从头到尾来阐述一遍。

2023年2月7日，武汉新城规划发布，随之又曝光出来了一张武汉新城规划图：

此图可以发现，根据原本的2020.5版本的规划对比，可以发现此图中除了2号线，11号线，别的线路走向均发生了变化，如19号线不再去牛山湖而去武汉新城火车站，13号线不再去未来科技城而去武汉新城火车站，22号线多了一条支线延伸到光谷科学岛附近，多了新城1，2号线为武汉新城服务等等规划变化。

之后过了一段时间，又曝光出来了一次规划变动，在我之前的视频中也是提到过的BV1Wg4y1T7DV，比如说新城1，2号线正式名称分别为37号线，36号线，30号线疑似不再去武汉新城火车站并往南平移了线位等等规划变化。

个人内心想法：到目前这里为止，武汉新城的规划变动对大部分武汉市民来说影响是不大的，但是接下来的变化我认为影响巨大。

一、13号线大变化

原本的13号线规划是（天河街-武汉天河站-未来科技城），并且设站频繁大部分都可以换乘，但是在武汉新城规划出来之后，13号线首先北边调整为了从经过武汉天河站变为了经过天河机场，与此同时也出来了一张图片透露了一些信息：

也在根据现在所掌握的消息可知，现在的13号线承担的任务为连接武汉新城至天河机场并满足快速通行需求，而不是再承担连接武汉市区到机场的通勤需求，于是官方为了满足现有需求，进行了大规模砍站，于是许多站点都被砍掉了，现在的状况是这样的：

13号线（天河街-天河机场）部分划归市域不再由地铁13号线承担，然后大部分砍站，现有站点如上图所示，然后13号线武汉新城站之后与武冈市域铁路（S2号线）贯通运营至黄冈西站及鄂州花湖机场。

二、武汉地铁全线网大变化

武汉地铁全线网在这一段时间也曝出来发生了大变化，个人推测是还是由于武汉新城规划出来的原因，这种规划最著名的几个变动就是：

“16号线北延不再去江汉路而是去中山公园”“14号线不再经过百步亭而是前往武湖并不再去长江新区站与28号线换乘”“汉南多了一条前往汉南主城区的线路”“23号线不再去武湖而是去东西湖并且进入五期概率极大”“13号线不再经过省农科院其中节点预留给了24号线”等等消息。

这些消息的出现也让我很烦，规划变化频繁，导致我画的图会随时作废，只好停止武汉地铁相关规划图的绘制，并且官方的正式五期规划明年1月才能出，所以现在这个时期大家需要着重注意关注武汉地铁规划消息了，不要再恪守之前官方发出的规划图信息，已经不可靠了。